Problémy s výkonem VW Touareg, nutná oprava škrticí klapky

Měl jsem téměř totožné příznaky s vozem Tiguan 2.0 TSI z roku 2014. Auto mělo problémy se studenými starty a odezva plynu byla velmi nekonzistentní, což vedlo k hrozné spotřebě paliva. Po kontrole a vyčištění tělesa škrticí klapky problém přetrvával. Můj mechanik zjistil, že vadný byl modul pedálu akcelerátoru, který způsoboval nepravidelné signály k regulačnímu ventilu škrticí klapky. Oprava zahrnovala výměnu celého modulu pedálu, což stálo 205 € včetně práce. Po opravě příznaky zcela zmizely a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Problém s nestabilním chodem na volnoběh byl také vyřešen, protože regulační ventil škrticí klapky opět dostával správné signály. Mohli byste sdílet: Rozsvítí se kontrolka motoru? Všimli jste si nějakého zpoždění odezvy plynu při sešlápnutí pedálu? Provedl váš mechanik diagnostický scan? Tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil. Někdy problémy s tělesem škrticí klapky mohou vykazovat podobné příznaky, ale základní příčina může být jiná.

(Přeloženo z Angličtina)

Potýkám se s úplně stejnými problémy po 145 636 km. Nejprve jsem zkusil vyčistit škrticí klapku, což pomohlo dočasně, ale problémy se vrátily do týdne. Systém sání vzduchu byl také zkontrolován během mé poslední servisní prohlídky, ale žádné problémy se nenašly. Pro informaci, kontrolka motoru bliká přerušovaně, zejména při studených startech. Reakce škrticí klapky se určitě zdá opožděná, zvláště při zrychlování z místa. Diagnostický scan ukázal chybové kódy týkající se snímače polohy škrticí klapky. Díky za sdílení vašich zkušeností s pedálovým modulem. Nechám si tuto součástku zkontrolovat i mým mechanikem během příští prohlídky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti, vaše příznaky odpovídají mému případu s Tiguanem ještě více, než jsem si původně myslel. Přerušovaná kontrolka motoru a kódy snímače polohy škrticí klapky jsou zrádné známky. Stejně jako u vás, i mé počáteční čištění tělesa škrticí klapky poskytlo pouze dočasnou úlevu. Problémy s čidlem polohy škrticí klapky se často diagnostikují chybně, protože příznaky mohou napodobovat znečištěné těleso škrticí klapky nebo problémy s přívodem vzduchu. Když se můj mechanik hlouběji ponořil do diagnostických kódů, zjistil, že odečty polohy škrticí klapky byly nepravidelné kvůli vadnému pedálovému modulu, který odesílal nesprávné signály. Rychlý test, který můžete vyzkoušet: Když stojíte na místě s běžícím motorem, pomalu sešlápněte akcelerátor a všimněte si, zda se volnoběh motoru nerovnoměrně kolísá. V mém případě se motor náhle rozběhl i při stálém tlaku na pedál, což potvrdilo, že viníkem byl pedálový modul. Na základě podobných příznaků, chybových kódů a kilometrového bodu, kde se problémy objevily, silně podezřívám, že se potýkáte se stejnou poruchou pedálového modulu. Samotná součástka není extrémně drahá (kolem 150 €), a výměna trvá asi hodinu práce. Nejpřesvědčivějším znamením, že jsme diagnostikovali správně, bylo, že všechny problémy, studené starty, nekonzistentní odezva škrticí klapky a špatná spotřeba paliva, byly po výměně pedálového modulu současně vyřešeny.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji veškerou podrobnou zpětnou vazbu ohledně problému s pedálovým modulem. Poté, co můj mechanik provedl rozsáhlejší testování s odečty snímače polohy škrticí klapky, potvrdil nepravidelné vzorce signálů, které odpovídají tomu, co jste popsal. Během zkušebního chodu na volnoběh, který jste navrhl, jsem si všiml přesně stejného neobvyklého kolísání otáček motoru, a to i přes stálý vstup plynu. Cesta sání vzduchu a škrticí klapky byla zcela čistá, takže se vyloučil prach jako příčina mých problémů s ovládáním škrticí klapky. Modul pedálu plynu jsem si nechal vyměnit včera za 165 € včetně dílů a práce. Reakce škrticí klapky je nyní dokonale plynulá, studené starty jsou opět normální a motor udržuje stabilní volnoběh. Spotřeba paliva se také po několika dnech jízdy výrazně zlepšila. Pokud se u někoho jiného objeví podobné příznaky, nechte si mechanikem zkontrolovat pedálový modul, pokud čištění škrticí klapky a kontrola sání vzduchu problém nevyřeší. Diagnostické kódy týkající se polohy škrticí klapky byly v mém případě klíčovým indikátorem.

(Přeloženo z Angličtina)