100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

andreasfuchs1

Problémy s vyrovnáváním světlometů BMW řady 7 & varovné světlo

Ahoj všichni! Mám potíže se svým BMW řady 7 z roku 2013 (benzínový motor). Potkávací světla míří buď příliš vysoko nebo příliš nízko, navíc na palubní desce svítí výstražná kontrolka a jsou uloženy nějaké chybové kódy. Mám podezření, že by to mohl být systém řízení rozsahu světel, který zlobí. Řešil někdo podobné příznaky? Budu rád, když mi sdělíte své zkušenosti s opravou a jaká byla oprava ve vašem servisu. Předem děkuji

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

dennisice1

Mám zkušenosti s prací na autech. Vlastně jsem si něčím velmi podobným prošel u svého BMW řady 5 z roku 2011 (také benzín). Příznaky byly naprosto stejné, světla mířila všude možně a na palubní desce svítila ta otravná kontrolka. Vzal jsem to do servisu a tam diagnostikovali vadný servomotor světlometů. Oprava nebyla levná, stála mě asi 1040 eur, ale problém zcela vyřešila. Museli vyměnit celou jednotku servomotoru. Kolik má vaše řada 7 najeto? A jsou postiženy oba světlomety, nebo jen jedna strana? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. BMW z tohoto období mohou mít podobné problémy se svými adaptivními světlomety.

(Přeloženo z Angličtina)

andreasfuchs1 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje sedmička má najeto 120705 km a ano, týká se to obou světlometů. Zrovna minulý měsíc jsem byl také na servisu, ale tento problém nezachytili. Cena, kterou jsi zmínil, se zdá být vysoká, ale hádám, že to jsou pro BMW typické náklady na opravu. Všiml sis, jestli ti světlomety zlobily víc při noční jízdě, nebo to bylo pořád? Ty moje se zdají být horší po setmění.

(Přeloženo z Angličtina)

dennisice1

Ahoj znovu! Jo, problém se světlomety u mé řady 5 byl rozhodně znatelnější i v noci. Vlastně přesně tehdy jsem si toho všiml poprvé, světla z ničeho nic klesala a stoupala, takže noční jízda byla dost nejistá. Když máš na tachometru 120 tisíc, je to přibližně stejný počet kilometrů, jako když to začalo zlobit u mě. Když už jsi zmínil nedávný servis, je zvláštní, že můj pravidelný servis to také nezachytil. Tyto problémy s adaptivními světlomety se při prohlídkách za denního světla špatně odhalují. Servomotor má tendenci selhávat postupně a servis musí speciálně zkontrolovat systém vyrovnávání světel, aby to zachytil. Vím, že náklady na opravu jsou vysoké. Ale věřte mi, že se to vyplatí opravit správně. Chvíli jsem to zkoušel ignorovat, ale bylo to jen horší. Navíc nepředvídatelné světlomety nejsou z hlediska bezpečnosti nic moc. Kromě toho, pokud vám obě světla svítí tak jako mně, je to téměř jistě stejný problém. Rychlá rada: při opravě se ujistěte, že zkontrolovali i kabelový svazek. Můj mechanik při výměně servomotoru našel drobnou korozi v konektorech. Lepší je všechno zachytit, když už tam jsou.

(Přeloženo z Angličtina)

andreasfuchs1 (Autor)

Díky moc za všechny podrobné informace! V podstatě jsi potvrdil to, co jsem o servomotoru tušil. Opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel přesně stejnou věcí, zejména s podobným počtem najetých kilometrů a příznaky. S bezpečnostním aspektem máte naprostou pravdu, kontrolu jsem odkládal, ale po vyslechnutí vašich zkušeností si to příští týden zarezervuji. Dobrý hovor na tip na kabelový svazek taky, určitě se o tom zmíním v dílně. I když je cena docela bolestivá, je to lepší než jezdit s pochybnými světlomety. Asi se budu muset smířit s tím, že tohle je součástí vlastnictví BMW! Ještě jednou děkujeme, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, bylo to velmi užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: