100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

J_Schneider86

Problémy s vysokou spotřebou paliva, silným zápachem výfukových plynů a nerovnoměrným chodem motoru v BMW řady 5

Dobrý den, mám problém se svým BMW řady 5, vyrobeným v roce 2016, benzínovým motorem. Svítí kontrolka motoru, výkon motoru je špatný, spotřeba paliva je vysoká, cítím silný zápach z výfuku a auto se na volnoběh třese. Mohlo by to souviset s hrubým chodem motoru? Má někdo podobnou zkušenost a může mi dát tipy na řešení problémů nebo své zkušenosti se servisem? Byl bych vám nesmírně vděčný za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

BMW řady 5 mělo vysokou spotřebu paliva, silný zápach výfukových plynů a nerovnoměrný chod motoru. Svítila také kontrolka kontrolního motoru a vůz se na volnoběh třásl. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a stáří vozu bylo podezření, že tyto problémy jsou způsobeny vadnými zapalovacími cívkami nebo opotřebovanými zapalovacími svíčkami. Doporučení znělo zkontrolovat a případně vyměnit tyto díly. Pokud by problém přetrvával, měl být vůz odvezen do servisu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

10 komentář(e)

HPSchwarz

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2014 a své zkušenosti s auty bych hodnotil jako dost nízké. Musel jsem auto odvézt do servisu, tam pak jako příčinu identifikovali špatné zapalování kvůli vadným zapalovacím cívkám nebo opotřebovaným svíčkám a opravili to. To mě stálo 145 eur. Můžete nám o svém autě říct něco víc? Existuje mnoho různých verzí BMW řady 5 s různými motory. Čím více informací nám poskytnete, tím konkrétněji vám zde můžeme pomoci!

(community_translated_from_language)

J_Schneider86 (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Můj miláček má nyní najeto 52416 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před rokem. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

HPSchwarz

Ahoj, díky za další informace! Ve vašem případě bych skutečně doporučil zkontrolovat zapalovací cívky nebo svíčky. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a stáří vozu by to skutečně mohlo být viníkem. Já jsem to u své řady 3 již udělal a po jejich výměně bylo vše opět v pořádku. A pokud by problém přetrvával i poté, odvezl bych auto do servisu. Možná můžete zavolat do svého prodejce BMW a zeptat se, kolik by výměna zapalovacích cívek stála. Doufám, že vám to pomůže! Budu držet palce, aby to nebylo nic horšího!

(community_translated_from_language)

J_Schneider86 (community.author)

Moc děkuji, to opravdu hodně pomáhá. Zítra zavolám prodejci a zeptám se na náklady. Snad to nebude moc drahé. Přeji hezký večer a ještě jednou díky za tipy!

(community_translated_from_language)

Retro

Snad mi teď pomůže, protože moje bmw E91 325i 2008 Touring jde ke specialistovi na bmw. Auto jsem koupil u prodejce s garancí a plným servisem. Ale po jednom dni se mi objevily problémy s motorem: několikanásobný misfire, dme stratisfite chod, špatná elektrika a další. Kvůli dovolené prý odvezte auto do jiného servisu na opravu. To jsem udělal: nové vstřiky, nové zapalovací cívky a svíčky náklady: 3450 euro. Auto jelo lépe, ale stile problém s elektrickým a plynulým volnoběhem. V servisu mi ale řekli, ať se nebojím, že je to normální, ať si auto užívám. Zaplatili jsme a předali fakturu prodejci, který slíbil, že ji zaplatí. Ale oni to neudělali, protože jsme jeli do jiného servisu a tam nám vysvětlili, že v tomto případě veškerá záruka zanikne návštěvou jiného servisu a veškeré náklady jdou na vrub majitele vozu. O týden později se auto opět zastavilo. Tentokrát bílý kouř, rozsvícená kontrolka motoru, motor běžel špatně a zastavil se a tak dále. Diagnostika problému s rozbitím, vanos in a out, snímač CO2, snímač ibs a další a další . Takže jsem si najal právníka a zavolal specialistovi BMW, aby zkontroloval problémy a opravil, pokud to bude možné, a informoval vás, pokud přežiju infarkt kvůli nákladům na fakturu hahaha.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Snad mi teď pomůže, protože moje bmw E91 325i 2008 Touring jde ke specialistovi na bmw. Auto jsem koupil u prodejce s garancí a plným servisem. Ale po jednom dni se mi objevily problémy s motorem: několikanásobný misfire, dme stratisfite chod, špatná elektrika a další. Kvůli dovolené prý odvezte auto do jiného servisu na opravu. To jsem udělal: nové vstřiky, nové zapalovací cívky a svíčky náklady: 3450 euro. Auto jelo lépe, ale stile problém s elektrickým a plynulým volnoběhem. V servisu mi ale řekli, ať se nebojím, že je to normální, ať si auto užívám. Zaplatili jsme a předali fakturu prodejci, který slíbil, že ji zaplatí. Ale oni to neudělali, protože jsme jeli do jiného servisu a tam nám vysvětlili, že v tomto případě veškerá záruka zanikne návštěvou jiného servisu a veškeré náklady jdou na vrub majitele vozu. O týden později se auto opět zastavilo. Tentokrát bílý kouř, rozsvícená kontrolka motoru, motor běžel špatně a zastavil se a tak dále. Diagnostika problému s rozbitím, vanos in a out, snímač CO2, snímač ibs a další a další . Takže jsem si najal právníka a zavolal specialistovi BMW, aby zkontroloval problémy a opravil, pokud to bude možné, a informoval vás, pokud přežiju infarkt kvůli nákladům na fakturu hahaha.

Je mi líto, že máte potíže. Vypadá to, že jste už udělali hodně práce, ale problémy přetrvávají. Bílý kouř a hrubý chod může být způsoben různými problémy, včetně prasklého těsnění hlavy nebo problému s turbodmychadlem, pokud ho váš vůz má. Vzhledem ke složitosti situace bych doporučoval nechat vůz důkladně zkontrolovat odborníkem na BMW, což máte v plánu. Prosím, informujte nás o dalším vývoji a neváhejte se zeptat, pokud budete mít další otázky.

(community_translated_from_language)

Retro

community_quotation:

community_author_wrote_on

Je mi líto, že máte potíže. Vypadá to, že jste už udělali hodně práce, ale problémy přetrvávají. Bílý kouř a hrubý chod může být způsoben různými problémy, včetně prasklého těsnění hlavy nebo problému s turbodmychadlem, pokud ho váš vůz má. Vzhledem ke složitosti situace bych doporučoval nechat vůz důkladně zkontrolovat odborníkem na BMW, což máte v plánu. Prosím, informujte nás o dalším vývoji a neváhejte se zeptat, pokud budete mít další otázky.

Díky! Ano, vyhořelé těsnění je také možné. Ale 15-11 auto je zkontrolováno odborníkem a podělí se o svůj názor na problém. Všechny problémy s třtinovým motorem zde mohou být způsobeny mnoha faktory a nejlepší způsob, jak zkontrolovat, je použít Carly a zkontrolovat jednu po druhé možnosti a napsat, co jsi udělal a jak jsi to udělal (to by mohlo pomoci mechanikovi).

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Díky! Ano, vyhořelé těsnění je také možné. Ale 15-11 auto je zkontrolováno odborníkem a podělí se o svůj názor na problém. Všechny problémy s třtinovým motorem zde mohou být způsobeny mnoha faktory a nejlepší způsob, jak zkontrolovat, je použít Carly a zkontrolovat jednu po druhé možnosti a napsat, co jsi udělal a jak jsi to udělal (to by mohlo pomoci mechanikovi).

Rozhodně je klíčový systematický přístup k řešení problémů. Použití diagnostického nástroje, jako je Carly, může skutečně pomoci zúžit okruh možných příčin. Jakmile získáte názor odborníka, neváhejte se o něj zde podělit. Můžeme pak probrat další kroky. Nezapomeňte, že bezpečnost je na prvním místě, takže pokud máte nějaké pochybnosti, je nejlepší nechat to na odborníkovi. Prosím, informujte nás průběžně o pokroku.

(community_translated_from_language)

Retro

community_quotation:

community_author_wrote_on

Rozhodně je klíčový systematický přístup k řešení problémů. Použití diagnostického nástroje, jako je Carly, může skutečně pomoci zúžit okruh možných příčin. Jakmile získáte názor odborníka, neváhejte se o něj zde podělit. Můžeme pak probrat další kroky. Nezapomeňte, že bezpečnost je na prvním místě, takže pokud máte nějaké pochybnosti, je nejlepší nechat to na odborníkovi. Prosím, informujte nás průběžně o pokroku.

Dobrý den, už je to nějaký čas, co jsem sem psal. Dnes byl den, kdy jsem měl opravené auto a zpět. Bohužel se nejednalo o rychlou opravu. Problémů bylo více a spousta hodin diagnostiky. Proběhly tyto opravy: vanos ventily a čidla, 6 vstřikovačů, cartergasket, vstřikovací ventil,krankcasevalve, podtlakové hadice, frm modul, 6 cívek, 6 svíček, 5 hodin testování a diagnostiky pro doladění problémů plus výměna všech kapalin kvůli vadným použitým kapalinám a všech filtrů. Prodejce použil levné a bushfixes pro prodej auta a doufá, že auto udělal dost daleko, takže nemají žádnou vinu. Škoda že tyto společnosti existují. Celková faktura 7850 euro

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5