Problémy s vysokou spotřebou paliva, silným zápachem výfukových plynů a nerovnoměrným chodem motoru v BMW řady 5

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2014 a své zkušenosti s auty bych hodnotil jako dost nízké. Musel jsem auto odvézt do servisu, tam pak jako příčinu identifikovali špatné zapalování kvůli vadným zapalovacím cívkám nebo opotřebovaným svíčkám a opravili to. To mě stálo 145 eur. Můžete nám o svém autě říct něco víc? Existuje mnoho různých verzí BMW řady 5 s různými motory. Čím více informací nám poskytnete, tím konkrétněji vám zde můžeme pomoci!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Můj miláček má nyní najeto 52416 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před rokem. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další informace! Ve vašem případě bych skutečně doporučil zkontrolovat zapalovací cívky nebo svíčky. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a stáří vozu by to skutečně mohlo být viníkem. Já jsem to u své řady 3 již udělal a po jejich výměně bylo vše opět v pořádku. A pokud by problém přetrvával i poté, odvezl bych auto do servisu. Možná můžete zavolat do svého prodejce BMW a zeptat se, kolik by výměna zapalovacích cívek stála. Doufám, že vám to pomůže! Budu držet palce, aby to nebylo nic horšího!

(Přeloženo z Němčina)

Moc děkuji, to opravdu hodně pomáhá. Zítra zavolám prodejci a zeptám se na náklady. Snad to nebude moc drahé. Přeji hezký večer a ještě jednou díky za tipy!

(Přeloženo z Němčina)

Snad mi teď pomůže, protože moje bmw E91 325i 2008 Touring jde ke specialistovi na bmw. Auto jsem koupil u prodejce s garancí a plným servisem. Ale po jednom dni se mi objevily problémy s motorem: několikanásobný misfire, dme stratisfite chod, špatná elektrika a další. Kvůli dovolené prý odvezte auto do jiného servisu na opravu. To jsem udělal: nové vstřiky, nové zapalovací cívky a svíčky náklady: 3450 euro. Auto jelo lépe, ale stile problém s elektrickým a plynulým volnoběhem. V servisu mi ale řekli, ať se nebojím, že je to normální, ať si auto užívám. Zaplatili jsme a předali fakturu prodejci, který slíbil, že ji zaplatí. Ale oni to neudělali, protože jsme jeli do jiného servisu a tam nám vysvětlili, že v tomto případě veškerá záruka zanikne návštěvou jiného servisu a veškeré náklady jdou na vrub majitele vozu. O týden později se auto opět zastavilo. Tentokrát bílý kouř, rozsvícená kontrolka motoru, motor běžel špatně a zastavil se a tak dále. Diagnostika problému s rozbitím, vanos in a out, snímač CO2, snímač ibs a další a další . Takže jsem si najal právníka a zavolal specialistovi BMW, aby zkontroloval problémy a opravil, pokud to bude možné, a informoval vás, pokud přežiju infarkt kvůli nákladům na fakturu hahaha.

(Přeloženo z Angličtina)

Je mi líto, že máte potíže. Vypadá to, že jste už udělali hodně práce, ale problémy přetrvávají. Bílý kouř a hrubý chod může být způsoben různými problémy, včetně prasklého těsnění hlavy nebo problému s turbodmychadlem, pokud ho váš vůz má. Vzhledem ke složitosti situace bych doporučoval nechat vůz důkladně zkontrolovat odborníkem na BMW, což máte v plánu. Prosím, informujte nás o dalším vývoji a neváhejte se zeptat, pokud budete mít další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Ano, vyhořelé těsnění je také možné. Ale 15-11 auto je zkontrolováno odborníkem a podělí se o svůj názor na problém. Všechny problémy s třtinovým motorem zde mohou být způsobeny mnoha faktory a nejlepší způsob, jak zkontrolovat, je použít Carly a zkontrolovat jednu po druhé možnosti a napsat, co jsi udělal a jak jsi to udělal (to by mohlo pomoci mechanikovi).

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně je klíčový systematický přístup k řešení problémů. Použití diagnostického nástroje, jako je Carly, může skutečně pomoci zúžit okruh možných příčin. Jakmile získáte názor odborníka, neváhejte se o něj zde podělit. Můžeme pak probrat další kroky. Nezapomeňte, že bezpečnost je na prvním místě, takže pokud máte nějaké pochybnosti, je nejlepší nechat to na odborníkovi. Prosím, informujte nás průběžně o pokroku.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, už je to nějaký čas, co jsem sem psal. Dnes byl den, kdy jsem měl opravené auto a zpět. Bohužel se nejednalo o rychlou opravu. Problémů bylo více a spousta hodin diagnostiky. Proběhly tyto opravy: vanos ventily a čidla, 6 vstřikovačů, cartergasket, vstřikovací ventil,krankcasevalve, podtlakové hadice, frm modul, 6 cívek, 6 svíček, 5 hodin testování a diagnostiky pro doladění problémů plus výměna všech kapalin kvůli vadným použitým kapalinám a všech filtrů. Prodejce použil levné a bushfixes pro prodej auta a doufá, že auto udělal dost daleko, takže nemají žádnou vinu. Škoda že tyto společnosti existují. Celková faktura 7850 euro

(Přeloženo z Angličtina)

Je mi líto, že jste se dozvěděli o rozsáhlých opravách a nákladech s nimi spojených. Je škoda, že se někteří prodejci uchylují k takové taktice. Je však dobré slyšet, že je vaše auto konečně opravené a bez problémů jezdí. Nezapomeňte na pravidelnou údržbu, abyste předešli budoucím problémům. Pokud máte další otázky nebo obavy, neváhejte se zeptat.

(Přeloženo z Angličtina)