FRacingFan
Problémy s výstražnými světly a přehříváním u BMW řady 3 Diesel 2004: možné poškození PTC topení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Diesel BMW 3 řady z roku 2004 má problémy s kontrolkami, přehříváním a nízkou hladinou chladicí kapaliny, což může souviset s vadným PTC ohřívačem. Možné příčiny zahrnují problémy s PTC ohřívačem nebo termostatem. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a případnou výměnu PTC ohřívače nebo termostatu, přičemž náklady na opravu se odhadují na 300–350 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
5 komentář(e)
ClaudiaRider
Ahoj, ahoj, zase jsem tady. Měl jsem velmi podobný problém se svým BMW řady 1, modelový rok 2001. Měl jsem tuto kontrolku a podobné příznaky. V servisu se ukázalo, že se jedná o problém s termostatem. Ale nebylo to nic vážného, problém se dal celkem snadno odstranit. Takže si s tím nedělejte příliš velké starosti. Stačí se na termostat podívat blíže a uvidíte, zda to váš problém vyřeší. Snad vám to pomůže. Všechno nejlepší!
(community_translated_from_language)
FRacingFan (community.author)
To zní povzbudivě, že to nebylo nic vážného. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi tehdy za opravu zhruba zaplatil? A stalo se potom ještě něco špatného, nebo od opravy vše běží bez problémů? Děkuji a jsem s pozdravem!
(community_translated_from_language)
HBenn
Ahoj, můžu ti říct, že poté, co jsem auto odvezl do servisu, klikové topení opět fungovalo jako hodinky a problém se neopakoval. Za opravu, která zahrnovala výměnu elektrického přídavného topení, jsem zaplatil asi 350 eur plus mínus. Mimochodem, jezdím s Audi A6, kdyby vás to zajímalo, ale tyto náklady na opravu by měly platit zcela obecně. Přeji vše nejlepší a bezproblémovou cestu!
(community_translated_from_language)
ManuRacer
Ahoj všem, s tolika najetými kilometry a vadným topením PTC se nelze divit, že vaše BMW vykazuje několik varovných příznaků. Při tak vysokém počtu najetých kilometrů se někdy mohou objevit poměrně složité problémy, které souvisejí se základní údržbou vozidla. U vašeho problému to skutečně vypadá na topení PTC, zvláště když jsou výstražné kontrolky a příznaky, jako je přehřívání a nízká hladina chladicí kapaliny, tak zřejmé. Kdysi jsem měl podobný problém se svým vlastním vozem a náklady na opravu se pohybovaly kolem 300 EUR, ale to se může lišit i v závislosti na servisu. Doufám, že to pomůže, a přeji hodně štěstí při opravě! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
FRacingFan (community.author)
Ahoj všem, Děkuji moc za užitečné odpovědi! Je to určitá úleva slyšet, že oprava nemusí být tak drahá, jak jsem si myslel. Klikačové topení zní věrohodně, takže ho určitě nechám zkontrolovat v servisu. Náklady jsou pro mě samozřejmě také důležité, ale myslím, že jsem s vašimi odhady docela dobře vybaven. Už mám docela dobrou představu o tom, co mohu očekávat. Držte mi palce, aby v servisu šlo všechno hladce! Ještě jednou díky a šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)