marakrueger1
Problémy se senzorem oleje BMW X1: Záhada výstražné kontrolky vyřešena
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
BMW X1 z roku 2015 hlásí několik varování souvisejících s olejem, včetně kontrolky tlaku oleje a neschopnosti změřit hladinu oleje. Podezřelou příčinou je vadný snímač hladiny oleje. Podobný problém u BMW X3 z roku 2013 byl vyřešen opravou koroze na připojení snímače hladiny oleje, což trvalo přibližně hodinu a půl. Řešení zahrnovalo důkladné vyčištění připojení a po dobu 18 měsíců nebyly hlášeny žádné další problémy. To naznačuje, že BMW X1 může mít podobný problém, pravděpodobně související s problémem s připojením spíše než s velkou poruchou snímače.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
marakrueger1 (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Jsem na 60314 KM a minulý měsíc jsem měl servis. Nezaznamenal jsem žádné úniky oleje ani problémy se spotřebou, o to víc mě tato varování mátla. Údaje na měrce jsou normální, stejně jako ve vašem případě. Tohle je opravdu užitečné vědět o zkorodovaném spoji, dává mi to naději, že to není něco zásadního. Předtím jsem neměl žádné problémy s elektrikou, což mě ještě více přiklání k vaší teorii. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho oprava trvala? Musím si naplánovat den, kdy ho vezmu. Opravdu oceňuji i tip na měrku, dělám to nábožensky od té doby, co začala tato varování!
(community_translated_from_language)
thomasrichter17
Ahoj znovu! Rád vám pomůžu na to navázat. Máš pravdu, že najeté kilometry jsou dobrým znamením, můj měl v době problému najeto kolem 65000 km, což je dost podobné jako u tebe. Oprava ve skutečnosti trvala celkem jen asi hodinu a půl. Můj mechanik říkal, že by to zvládl rychleji, ale chtěl důkladně vyčistit místo připojení, aby se problémy neopakovaly. Protože jste se zmínil, že jste měl servis minulý měsíc, je to další věc, která odpovídá mé situaci. Někdy se tyto problémy se snímači mohou objevit po běžné údržbě, pokud se něco lehce uvolnilo nebo pokud se tam při výměně oleje dostala trocha vlhkosti. Jen jsem chtěl dodat, že po mé opravě se mi za posledních 18 měsíců nerozsvítila jediná kontrolka. Oprava spoje opravdu vše vyřešila. Vaše příznaky se tak přesně shodují s mými, že bych se vsadil o hodně peněz, že řešíte to samé. Dejte nám vědět, co zjistíte, až to necháte zkontrolovat! Vždycky je dobré vědět, jestli se naše zkušenosti shodují, abychom pomohli ostatním majitelům BMW, kteří by mohli narazit na stejnou věc.
(community_translated_from_language)
marakrueger1 (community.author)
Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Je velmi uklidňující slyšet, že naše situace je tak podobná, zejména část týkající se kilometrů. Vědět, že je to potenciálně jen problém s připojením, který se objevil po údržbě, dává naprostý smysl, začínal jsem si říkat, jestli to časování nesouvisí s mým nedávným servisem. Hodina a půl opravy zní naprosto zvládnutelně. Určitě si to na příští týden zamluvím. Opravdu se mi ulevilo, že by to nemusel být obrovský účet za opravu, kterého jsem se bál! A je skvělé slyšet, že jste 18 měsíců po opravě neměli žádné problémy. Jakmile to vyřeším, aktualizuji toto vlákno. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, ušetřili jste mi spoustu starostí. Držím palce, ať je to jen ten otravný spoj, který potřebuje pořádně vyčistit!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
thomasrichter17
Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW X3 z roku 2013 (měl jsem ho před přechodem na řadu 3). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, hlavně se základní údržbou a řešením problémů. Zvláštní je, že jsem se potýkal s téměř totožnými příznaky, vyskakovaly varovné hlášky o oleji a čidlo nezaznamenávalo správně hladinu. Poté, co jsem se zbláznil při kontrole skutečné hladiny oleje pomocí měrky (která byla v pořádku), jsem ho odvezl do svého pravidelného servisu. Ukázalo se, že jde jen o vadné připojení ke snímači hladiny oleje. Kabel byl zkorodovaný a neměl správný kontakt. Celková oprava přišla na 95 eur, hlavně náklady na práci při přístupu k přípojce a její opravě. Mnohem lepší než výměna celé jednotky snímače, které jsem se původně obával! Mohl byste se podělit o počet najetých kilometrů a o to, zda jste měl nějaké další problémy s elektrikou? Také jste zaznamenali nějakou skutečnou spotřebu oleje nebo úniky? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Rychlá rada: Než to vyřešíte, kontrolujte pro jistotu hladinu oleje ručně pomocí měrky.
(community_translated_from_language)