Problémy se škrticí klapkou RS5 způsobující vysokou spotřebu paliva

Vzhledem k tomu, že jsem měl loni podobné problémy s plynovou rukojetí u své S5, ukazují tyto příznaky na potenciálně závažný problém s tělesem škrticí klapky. Zvýšená spotřeba paliva v kombinaci s hrubým volnoběhem často naznačuje nahromadění karbonu, který ovlivňuje polohu a odezvu škrticí klapky. Těleso škrticí klapky řídí průtok vzduchu do motoru, což má přímý vliv na spotřebu paliva. Při jeho poruše se systém řízení motoru snaží udržet správný poměr vzduchu a paliva, což vede k problémům se startováním a váháním, které popisujete. V mém případě bylo nutné kompletní vyčištění tělesa škrticí klapky a rekalibrace snímače polohy škrticí klapky. Karbonové usazeniny byly natolik silné, že ovlivňovaly pohyb škrtící klapky. Oprava zahrnovala demontáž škrticí klapky, profesionální čištění ultrazvukem a elektronickou rekalibraci snímače polohy škrticí klapky. Tento problém není radno ignorovat, protože může vést k dalším problémům s řízením motoru a potenciálně poškodit další součásti. Vyčištění škrticí klapky sice může problém vyřešit, ale připravte se na to, že v případě poškození elektronických součástí může být nutná výměna celé sestavy tělesa škrticí klapky. Klíčové ukazatele, které pomohly diagnostikovat můj problém: Kolísání volnoběžných otáček, Opožděná reakce škrticí klapky, Vysoká spotřeba paliva, Občasné rozsvícení kontrolky motoru Zvažte možnost získání druhého názoru od specializovaného servisu se zkušenostmi se škrticími systémy VAG.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémy s tělesem škrticí klapky S5. Měl jsem úplně stejné problémy se svou RS5. Poté, co se motor zbláznil na volnoběh a spotřeba paliva vystřelila nahoru, jsem to konečně opravil. Většinu problémů vyřešilo vyčištění a rekalibrace škrticí klapky, i když jsem musel vyměnit i čidlo. Sledoval jsi náklady na opravu? Jen mě to zajímá, protože chci porovnat, kolik si za takovou práci účtují různé servisy. Také, zůstal systém polohy škrticí klapky od opravy stabilní, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě škrticí klapky a výměně vadného modulu plynového pedálu funguje moje S5 bezvadně. Celková oprava přišla na 205 eur, což zahrnovalo důkladné vyčištění škrticí klapky, výměnu snímače a rekalibraci systému polohy škrticí klapky. Spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň a systém sání vzduchu funguje, jak má. Už žádné problémy s váháním nebo hrubým volnoběhem. Investice se vyplatila, protože problémy s tělesem škrticí klapky mohly vést k nákladnějším opravám, pokud by se neřešily. Vyčištění škrticí klapky přineslo znatelný rozdíl v odezvě a celkovém výkonu. Uplynul již více než rok a systém zůstal stabilní bez opakujících se problémů. Pravidelná údržba systému sání vzduchu pomohla zabránit opětovnému usazování karbonu. Na základě vámi popsaných příznaků to vypadá, že vaše oprava řešila stejné základní problémy. Stabilní volnoběh a zlepšená spotřeba paliva potvrzují, že diagnóza byla správná. Jen nezapomeňte udržovat těleso škrticí klapky čisté, abyste předešli budoucím problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě mechanika minulý měsíc mohu potvrdit, že oprava škrticí klapky zcela vyřešila problémy mé RS5. Reakce motoru na plyn je nyní plynulá a spotřeba paliva klesla na normální hodnotu. Vyčištění a výměna snímače mě stála 180 eur, což bylo levnější, než jsem očekával. Také systém sání vzduchu potřeboval pořádně vyčistit. Byl tam značný nános karbonu, který ovlivňoval snímač polohy škrticí klapky. Mechanik mi ukázal sajrajt, který vyčistili, není divu, že to jelo hrubě. Výrazně se mi zlepšila spotřeba paliva. Motor teď startuje perfektně a volnoběh je stabilní. A co je nejlepší, to nepříjemné váhání je úplně pryč. Pravidelná údržba by měla zabránit návratu těchto problémů. Rozhodně se vyplatí nechat to řádně diagnostikovat a opravit, než to nechat zhoršit. V opravně odvedli důkladnou práci a dokonce mi ukázali, jak v budoucnu rozpoznat včasné varovné příznaky problémů s tělesem škrticí klapky.

(Přeloženo z Angličtina)