Problémy se snímačem emisí NOx u BMW M4: Potřebujete radu ohledně opravy

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW M3 2014. Problém se senzorem NOx se projevil stejně jako u vás, spolu s kontrolkou motoru a problémy s emisemi. V garáži zjistili, že kabelový svazek připojený k čidlu NOx byl silně zkorodovaný a měl uvolněné spoje. Samotný senzor byl ve skutečnosti v pořádku, ale vadné připojení způsobovalo nepravidelné údaje. Museli vyměnit celý kabelový svazek a vyčistit konektorové porty. Nebyl to kritický problém pro okamžitou bezpečnost jízdy, ale rozhodně to bylo potřeba opravit, aby se zabránilo potenciálnímu dlouhodobému poškození systému emisí. Oprava trvala asi 4 hodiny. Moje rada je nechat si to brzy zkontrolovat, tyto problémy se obvykle nevyřeší samy a mohou vést k větším problémům, pokud nebudou zaškrtnuty. Ujistěte se, že kdo na něm pracuje, má zkušenosti s emisními systémy BMW. Budou potřebovat správné diagnostické nástroje, aby ověřili, že je po opravě správně opraveno.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Ten problém s kabelovým svazkem zní přesně jako to, co bych mohl řešit. Opravdu mi pomohlo vědět, že to ve vašem případě nebyl samotný snímač. Mohl by sis vzpomenout, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje vše bez problémů od té doby, co to opravili, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o tom, jak to dopadlo s mým M3. Po opravě vám mohu říci, že to rozhodně stálo za to a bylo to mnohem levnější, než jsem se původně obával. Zaplatilo se pouze 95 € za opravu vadného připojení kabelu k senzoru NOx, což se ukázalo být přesně tak, jak jsem předpokládal z mého předchozího příspěvku o problémech s kabeláží. Oprava je od té doby naprosto solidní. Kontrolka motoru okamžitě zmizela a už se nevrátila. Emise nyní běží perfektně a auto celkově působí mnohem hladším dojmem. Žádné další problémy s tím související se vůbec neobjevily. Když se ohlédnu zpět, měl jsem ve své první odpovědi zmínit, že tyto problémy s kabeláží jsou u těchto modelů docela běžné. Dobrou zprávou je, že jakmile je to správně opraveno, obvykle to zůstane. Klíčem bylo najít mechanika, který přesně věděl, co má hledat, místo aby jen házel díly na problém. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, možná se díváte na podobnou jednoduchou opravu, než abyste potřebovali úplně nový senzor. Mnohem lepší pro peněženku tímto způsobem!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem to tady uzavřít. S tou elektroinstalací jsi měl pravdu, vzal jsem auto do nového servisu, který se specializuje na německá auta. Ukázalo se, že jsem měl téměř stejný problém. Mechanik našel zkorodované vedení v blízkosti snímače NOx. Celkový účet vyšel na cca 120 € za opravu kabeláže a diagnostiku. Mnohem lepší než 500+ €, které mi bylo nabídnuto za kompletní výměnu snímače na jiném místě! Auto teď jezdí jako sen. Kontrolka kontrolního motoru zmizela a zápach z výfuku úplně zmizel. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady a nechal si poradit, zachránilo mě to před zbytečnou výměnou celého snímače. Rozhodně si nechám číslo na tohoto mechanika pro případ budoucích problémů. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Případ je uzavřen!

(Přeloženo z Angličtina)