Problémy se snímačem IAT v Audi Q2 mají vliv na výkon motoru

Minulý měsíc jsem měl podobné problémy s motorem u svého Audi A3 2017. Snímač teploty nasávaného vzduchu byl skutečně vadný, což způsobovalo hrubý volnoběh a špatnou akceleraci. Porucha snímače teploty vzduchu vyvolávala trvalé rozsvícení kontrolky motoru. Postup opravy byl jednoduchý, ale vyžadoval specifické diagnostické nástroje pro správné otestování údajů snímače teploty. Mezi hlavní příznaky, které potvrdily selhání snímače IAT, patřily: Samotná výměna snímače trvala necelou hodinu. Nejkritičtější částí bylo zajištění správného připojení a kalibrace po instalaci. Ačkoli se nejedná o závažnou opravu, ignorování chybných údajů IAT může časem vést k problémům s výkonem motoru a ke zvýšené spotřebě paliva. Ujistěte se, že mechanik při výměně zkontroluje kabelový svazek a vývody konektoru, protože ty mohou být někdy hlavní příčinou spíše než samotný snímač. Řádné diagnostické skenování před opravou a po ní pomáhá potvrdit, že oprava vyřešila všechny související problémy motoru. Oprava vyřešila všechny příznaky, i když trvalo asi 100 km jízdy, než se systém řízení motoru plně přizpůsobil novým údajům snímače vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s výměnou snímače. Opravdu užitečné vědět, na jaké příznaky si dát pozor při problémech se snímačem IAT. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomenete, kolik jste nakonec zhruba zaplatili za diagnostiku a opravu vozu? Také by mě zajímalo, jestli jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily po opravě? Moje hodnoty nasávaného vzduchu stále vykazují určité nesrovnalosti, takže se snažím zjistit, zda se případně neděje něco jiného se systémem řízení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, po výměně vadného snímače teploty nasávaného vzduchu jede moje Audi A3 perfektně. Celkové náklady činily 155 eur, což pokrylo jak diagnostické testy, tak výměnu snímače. Problémy s měřením teploty se zcela odstranily, jakmile byl nový snímač správně zkalibrován. Diagnostický přístroj potvrdil, že nekonzistentní měření teploty vzduchu bylo způsobeno výhradně vadným snímačem. Od opravy zůstaly všechny parametry motoru stabilní a kontrolka check engine se nevrátila. Pomalý výkon a hrubý chod po opravě zcela zmizely. Pokud stále zaznamenáváte nekonzistentní hodnoty nasávaného vzduchu, doporučuji překontrolovat zapojení kabeláže, protože i správně fungující snímač teploty může vykazovat nepravidelné hodnoty, pokud jsou elektrická zapojení bezpečná. Systém řízení motoru by se měl poměrně rychle přizpůsobit, jakmile budou všechny součásti fungovat správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím každého příspěvku. Po přečtení odpovědí jsem se rozhodl zkusit jiného mechanika, který se specializuje na diagnostiku motoru. Minulý týden jsem vzal Q2 a oni mi potvrdili, že viníkem je určitě snímač IAT. Diagnostika auta ukázala nepravidelné hodnoty teploty nasávaného vzduchu, které rozhazovaly celou palivovou směs. Celková oprava vyšla na 180 eur včetně dílů a práce. Při práci také vyčistili okolní součásti sání vzduchu. Celá práce trvala asi 2 hodiny, protože před výměnou snímače i po ní provedli důkladné testy. S potěšením mohu oznámit, že motor nyní běží bez problémů a už se nesvítí žádná kontrolka motoru. Pomalý výkon je zcela pryč a údaje o teplotě jsou stabilní. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal poradit a našel mechanika, který problém správně diagnostikoval. Celá tato zkušenost mě naučila, že nemám ignorovat problémy s motorem, i když se na první pohled zdají být zanedbatelné.

(Přeloženo z Angličtina)