annamaier1
Problémy se snímačem klepání trápí Suzuki Alto Performance
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
annamaier1 (Autor)
Děkujeme vám za sdílení vašich podrobných zkušeností. Při 144243 KM se moje Alto začalo chovat podobně, ale indikátor poruchy mi ukazuje kód chyby P0325. V místním autoservisu mi za kompletní výměnu snímače klepání včetně práce naúčtovali 280 €. Než budu pokračovat, chtěl jsem se podívat, jestli by nepomohlo vyčištění spojů, jako tomu bylo ve vašem případě. Poslední servis jsem měl teprve před 2 měsíci a tyto příznaky se objevily zcela náhle minulý týden. Špatný výkon je opravdu znatelný, zejména při akceleraci. Při zrychlování do kopce slyším mírné klepání.
(Přeloženo z Angličtina)
josephschulz1
Děkujeme za další podrobnosti. Vaše situace zní vážněji než ta, se kterou jsem se setkal u svého Celeria. Zatímco můj problém s připojením se vyřešil vyčištěním, váš chybový kód P0325 konkrétně ukazuje na poruchu snímače klepání a klepání při akceleraci je jasným indikátorem. Vzhledem k těmto příznakům a vzhledem k tomu, že jste již nedávno prošel servisem, doporučuji pokračovat v kompletní výměně snímače klepání. Podle mých zkušeností s modely Suzuki, když slyšíte skutečné klepání v kombinaci se specifickým chybovým kódem, jednoduchá oprava spojení málokdy problém vyřeší. Po vyřešení mého počátečního problému s konektorem jsem skutečně musel po šesti měsících vyměnit snímač klepání, když se podobné příznaky vrátily. Celkové náklady na opravu činily 265 €, což se docela blíží vámi uváděné ceně. Výměna zcela vyřešila špatný výkon a abnormální zvuky motoru. Jen pro vaši informaci: pokračování v jízdě s vadným snímačem klepání může vést k poškození motoru, protože řídicí jednotka nemůže správně nastavit časování zapalování. Uvedená cena opravy 280 € je přiměřená a mohla by zabránit pozdějším dražším opravám. V servisu by měli při výměně zkontrolovat také kabelový svazek, aby se ujistili, že nedošlo k dalšímu poškození, které by mohlo ovlivnit nový snímač.
(Přeloženo z Angličtina)
annamaier1 (Autor)
Váš problém se zdá být závažnější, než jsem původně očekával na základě vaší zpětné vazby. Vzhledem k chybovému kódu P0325 a klepání při akceleraci bych měl rozhodně přistoupit k výměně celého snímače, a ne se jen pokoušet o vyčištění spojů. Nabídka 280 € se zdá být spravedlivá, zejména s ohledem na potenciální riziko poškození motoru, pokud budu s těmito příznaky pokračovat v jízdě. Opravu naplánuji tento týden, abych vyřešil problémy s kontrolkou motoru a špatným výkonem. Lepší je opravit to teď, než později riskovat dražší opravu motoru. Skutečnost, že se tyto příznaky objevily náhle navzdory nedávnému servisu, v kombinaci s aktuálním klepáním při jízdě do kopce, mě utvrzuje v tom, že mám přistoupit k úplné výměně. Obával jsem se především zbytečného utrácení peněz, ale vzhledem k vašim zkušenostem s podobnou situací vyžadující případnou výměnu snímače si myslím, že je to správné rozhodnutí. Požádám je, aby při práci zkontrolovali i kabelový svazek. Je lepší zachytit případné související problémy, když už na této části motoru pracují.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
josephschulz1
V loňském roce jsem měl velmi podobné příznaky u svého vozu Suzuki Celerio 2013 a mohu se podělit o své zkušenosti jako člověk s mírnými znalostmi v oblasti oprav automobilů. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, tedy špatný výkon, snížená spotřeba paliva a kontrolka kontrolního motoru. Zpočátku jsem si také myslel, že je třeba vyměnit samotný snímač klepání. Když jsem ho však odvezl do servisu, zjistili, že se ve skutečnosti jedná pouze o poškozený drátový spoj ke snímači klepání. Konektor byl zkorodovaný a neměl správný kontakt, což způsobovalo, že snímač vysílal nesprávné signály do řídicí jednotky. Oprava byla jednoduchá, vyčistili a opravili spoj, což stálo 95 € včetně práce. Tím se vyřešily všechny problémy, motor opět běží hladce, kontrolka kontrolního motoru zhasla a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Celá oprava trvala asi hodinu. Než navrhnete konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Nechal jste si přečíst kontrolní kód motoru? Objevily se tyto příznaky náhle nebo postupně? Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky motoru? Kdy jste provedli poslední servisní prohlídku? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda by bylo třeba zkontrolovat jiné komponenty.
(Přeloženo z Angličtina)