Problémy se snímačem MAF způsobují zastavení motoru a špatné MPG

Na svém Buick Enclave z roku 2016 jsem řešil téměř stejné problémy. Jako někdo, kdo má nějaké zkušenosti s prací na autech, jsem se nejprve pokusil vyčistit snímač hmotnostního průtoku vzduchu, ale problémy přetrvávaly. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi: Špatná spotřeba paliva, Kontrolka motoru, Pokles výkonu, Hrubý volnoběh a zhasínání, Kouř z výfuku při akceleraci Základní příčinou byl vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu ovlivňující poměr vzduch-palivo. Po pokusu o čištění jsem jej vzal do opravny, kde potvrdili, že snímač je vadný a potřebuje výměnu. Oprava mě stála 365 Euro včetně dílů a práce. Rozdíl byl ihned po výměně: plynulý volnoběh se vrátil, lepší zrychlení, normální spotřeba paliva, žádný kouř, kontrolka motoru zhasla Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Naskenovali jste chybové kódy? Kdy jsi naposledy měnil vzduchový filtr? Zhoršuje se problém za vlhkého počasí? Zkoušel jsi čidlo vyčistit sám?

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl na 98 000 KM a děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Právě jsem vytáhl chybové kódy a dostal jsem P0101 a P0171, které, jak se zdá, potvrzují teorii snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Ještě jsem se nedotkl senzoru, protože jsem chtěl nejprve získat zpětnou vazbu od ostatních, kteří se tím zabývali. Vzduchový filtr byl měněn asi před 3000 KM a ano, ve vlhku se zhasínání motoru a pokles výkonu rozhodně zhoršují. Špatná spotřeba paliva opravdu těžce zasáhla moji peněženku, takže se přikláním k tomu, že se nejprve pokusím vyčistit snímač sám, než zvažuji úplnou výměnu. Obchod mě citoval výrazně více, než kolik jste zaplatili za opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty podrobnosti. Tyto chybové kódy P0101 a P0171 rozhodně ukazují na problém s měřením průtoku vzduchu, stejně jako jsem to zažil u své Enclave. Skutečnost, že se vaše příznaky zhoršují ve vlhkých podmínkách, je dalším klasickým příznakem selhání senzoru. Vzhledem k tomu, že váš vzduchový filtr je relativně nový, vylučuje to ucpaný filtr způsobující falešné údaje. V mém případě jsem také zkusil nejprve vyčistit, abych ušetřil peníze, pomocí správného spreje na čištění senzorů MAF. I když to pomohlo krátce, problémy se vrátily do týdne. Dočasné zlepšení ve skutečnosti pomohlo potvrdit, že problém byl v senzoru. Z mé zkušenosti a odpovídajících příznaků pravděpodobně čelíte stejnému problému se selháním senzoru, který jsem měl já. Výrazný pokles výkonu a vysoká spotřeba paliva, které zažíváte, jsou učebnicovými znaky. Pokud se chcete nejprve pokusit vyčistit, mějte na paměti, že stejně budete potřebovat výměnu. Několik tipů, pokud se pokusíte vyčistit: Používejte pouze správný čistič snímače MAF, Nedotýkejte se prvku snímače, Před opětovnou instalací jej nechte zcela vyschnout, Vymažte kontrolní kódy motoru po Zajímalo by mě, jestli čištění pomůže nebo jestli nakonec potřebujete výměnu jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Ty kódy senzorů MAF opravdu pomohly potvrdit to, s čím jsem měl co do činění. Po shromáždění všech těchto zpětných vazeb a zvážení příznaků, které tak úzce odpovídají vašim zkušenostem, jsem se rozhodl, že nejprve zkusím vyčistit senzor, protože nabídka obchodu byla dost strmá. Použili jste správný čistič MAF a pečlivě dodržovali vaše rady, zejména se nedotýkat snímacího prvku a nechat jej zcela vyschnout. Bohužel čištění pomohlo jen asi 5 dní, než se motor zastavil a začaly se vracet problémy se špatnou spotřebou paliva. Vlhké počasí to opět obzvlášť zkazilo. Chystám se kousnout a nechat vyměnit senzor, protože problémy s poměrem vzduch-palivo stejně jen zabíjejí mé náklady na palivo. Pravděpodobně však nakoupím za lepší cenu, než byla moje první nabídka. Opravdu si vážím každého, kdo se podělí o své zkušenosti a rady. Díky tomu, že ostatní potvrdili stejné symptomy a vzorce selhání senzorů, jsem se cítil jistější ohledně cesty k diagnóze a opravě. Aktualizuji, jakmile dokončím výměnu.

(Přeloženo z Angličtina)