Carly Community
elias_eule44
Problémy se snímačem MAP RS4 snižují výkon a spotřebu paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
elias_eule44 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje záruka je stále aktivní při 51109 km a minulý měsíc jsem absolvoval servisní prohlídku při 50000 km. Chybové kódy ukazují přímo na snímač MAP, ale na základě vaší zpětné vazby je nechám zkontrolovat celý systém sacího potrubí. Moje příznaky jsou konzistentní bez ohledu na teplotu motoru, což se zdá být odlišné od vašeho případu. Údaje ze snímače tlaku jsou podle mého OBD skeneru zcela chybné. Objednám ho na řádnou diagnostiku, protože několik dalších lidí se zmínilo o podobných problémech s podtlakovým vedením. Lepší je nechat to zkontrolovat, dokud je to ještě v záruce.
(Přeloženo z Angličtina)
lara_hofmann4
Stojí za zmínku, že po mém problému s podtlakovým vedením jsem nainstaloval dodatečný monitorovací systém OBD, abych mohl lépe sledovat hodnoty snímače MAP. Pokud vaše auto vykazuje trvale kolísavé hodnoty tlakového snímače bez ohledu na teplotu, zní to skutečně spíše jako přímá porucha snímače než to, co jsem zažil já. Moje příznaky se rozhodně měnily s teplotou motoru, únik podtlaku by způsoboval výraznější problémy při studeném provozu. Vaše konzistentní hodnoty naznačují, že je možná potřeba vyměnit samotný snímač MAP. Vzhledem k tomu, že jste v záruce, je rozumné nechat provést kompletní kontrolu sacího systému. Jen se ujistěte, že vám důkladně zdokumentují všechny testy snímačů v autě. Když automobilové snímače selžou během záruční doby, někteří výrobci se snaží tvrdit, že vnější poškození nebo úprava zrušily krytí. Při pohledu na záznamy o opravách vozů z mé zkušenosti problémy se snímači tlaku často začínají nenápadně, než se stanou zjevnějšími. Dobrá volba je nechat ho zkontrolovat včas, než čekat na úplné selhání snímače. Informujte nás o tom, co zjistili, bylo by zajímavé porovnat, zda je jeho příčina skutečně jiná než můj problém s podtlakovým vedením. Tyto problémy se sacím potrubím mohou být bez správného diagnostického vybavení obtížně diagnostikovatelné.
(Přeloženo z Angličtina)
elias_eule44 (Autor)
Děkujeme za podrobnou doplňující informaci. Na příští týden je naplánována schůzka v servisu, kde se budou zkoumat problémy s výkonem motoru. Provedl jsem další skenování a chybové kódy stále ukazují na snímač MAP, ale poté, co jsem slyšel podobné příběhy o podtlakových netěsnostech způsobujících problémy s tlakem v sběrném potrubí, chci, aby provedli kompletní kontrolu systému. Vzhledem k tomu, že příznaky jsou konstantní bez ohledu na teplotu, mám pocit, že je to spíše vadný snímač než problém s podtlakem. Záruka by se měla vztahovat na všechno, protože auto právě prošlo velkým servisem a veškerá údržba je zdokumentována. Ujistí se, že před výměnou jakýchkoli dílů kompletně otestují systém sacího potrubí a údaje snímače. Cením si příspěvků všech, kteří se zabývají kontrolou podtlakového potrubí, i když se závada snímače zdá být zřejmá. Budu aktualizovat, jakmile budu mít konečnou diagnózu a opravu dokončenou.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lara_hofmann4
Přesně stejné příznaky jsem měl minulou zimu u své RS5 z roku 2021. Pro mě jako člověka, který pravidelně provádí základní údržbu, to bylo mimo mou obvyklou komfortní zónu kutilství. Údaje snímače tlaku v rozvodech byly všelijaké, což způsobovalo podobné problémy, pomalé zrychlování, hroznou spotřebu paliva a kontrolku kontrolního motoru. Původně jsem si myslel, že jde jen o poruchu snímače MAP, ale v servisu objevili značnou podtlakovou netěsnost v systému sacího potrubí. Samotný automobilový snímač byl ve skutečnosti v pořádku, skutečným problémem bylo prasklé podtlakové potrubí, které rozhazovalo všechny údaje o tlaku. Celková oprava přišla na 235 eur, včetně diagnostiky a výměny poškozených součástí. Klíčové poznatky: Když snímač MAP vykazuje problémy, vždy nechte zkontrolovat těsnost celého systému sacího potrubí. Údaje o tlaku v sběrném potrubí mohou být ovlivněny různými problémy, nejen poruchou snímače. Jakou variantu motoru má vaše RS4? Pomohlo by vědět, zda se u vás objevují nějaké konkrétní chybové kódy. Všimli jste si také, zda se příznaky zhoršují při studených startech nebo při provozní teplotě motoru?
(Přeloženo z Angličtina)