100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

idamueller1

Problémy se snímačem O2 Jeep Cherokee Vypouštění nádrže

Můj Jeep Cherokee 2021 Diesel začal nedávno zlobit zvýšenou spotřebou paliva a přetrvávající kontrolkou motoru. Při pohledu na chybové kódy mám podezření, že by mohlo dojít k poruše kyslíkového senzoru. Zdá se, že poměr vzduchu a paliva není v pořádku, což odpovídá vyšší spotřebě paliva. Řešil někdo podobné příznaky u svého Cherokee? Konkrétně by mě zajímalo, zda výměna snímače výfukových plynů tyto problémy vyřešila a jaký byl postup opravy. Ocenil bych, kdybyste se dozvěděli o diagnostických krocích, které váš mechanik provedl, aby potvrdil, že se jedná o snímač O2 před výměnou.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Jeep Cherokee z roku 2021 vykazuje zvýšenou spotřebu paliva a trvale svítí kontrolka motoru, což se pravděpodobně týká vadného kyslíkového senzoru ovlivňujícího směs paliva a vzduchu. Podobný problém byl u Jeep Grand Cherokee z roku 2019 vyřešen opravou volného spojení v kabelovém svazku senzoru, nikoliv výměnou samotného senzoru. Navrhované řešení zahrnuje kontrolu jak kyslíkového senzoru, tak jeho spojení, protože příčinou potíží může být problém s kabeláží. Pro potvrzení diagnózy a vyhnutí se zbytečné výměně dílů se doporučuje kompletní prohlídka výfukového systému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

haraldbeck1

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na podobných vozidlech jsem se loni potýkal s téměř identickými problémy se svým Jeepem Grand Cherokee Diesel 2019. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají mé zkušenosti, špatná spotřeba paliva a rozsvícená kontrolka kontrolního motoru. Původní diagnóza ukazovala na kyslíkový senzor, ale když mechanik provedl důkladnou kontrolu, zjistil, že skutečným viníkem je uvolněný spoj v kabelovém svazku senzoru. Poměr vzduchu a paliva byl skutečně ovlivněn, ale samotný snímač nebylo třeba vyměnit. Oprava spočívala v řádném zajištění kabelových spojů a otestování funkčnosti kyslíkového snímače. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo čas strávený diagnostikou a práci. Po opravě se spotřeba paliva vrátila do normálu a kontrolka kontrolního motoru zmizela. Pro přesnější srovnání, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil u svého podobného vozidla během údržby vozu.

(community_translated_from_language)

idamueller1 (community.author)

Děkujeme za užitečné informace o kabelovém svazku. Poslední servisní prohlídka byla provedena při 35000 km v rámci běžné údržby a aktuální stav kilometrů je 39670 km. Kontrolka kontrolního motoru je stálá, nebliká. Původně jsem si myslel, že by mohl být problém v katalyzátoru, ale diagnostické kódy ukazují spíše na snímač O2. Nezaznamenal jsem žádný neobvyklý kouř z výfuku ani zápach a motor jinak běží hladce. Spotřeba paliva se začala zvyšovat asi před 2 týdny. Zkontroloval váš mechanik i jiné součásti výfukového systému než jen snímač kyslíku? Údaje z automobilového snímače ukazují konzistentní problémy se směsí vzduchu a paliva.

(community_translated_from_language)

haraldbeck1

Z mé zkušenosti se stejným problémem u mého Cherokee stojí za zmínku podobný časový průběh. Moje problémy začaly kolem 38 000 km, tedy blízko místa, kde jste nyní vy. Oprava kabelového svazku vyřešila většinu problémů, ale náš mechanik provedl kompletní kontrolu výfukového systému. Při pohledu na váš počet najetých kilometrů a příznaky se to shoduje s tím, s čím jsem se setkal já. I když i v mém případě bylo původně podezření na katalyzátor, diagnostické kódy správně ukazovaly na oblast kyslíkového snímače. Stálá kontrolka kontrolního motoru, místo aby blikala, je další podobnost, která naznačuje, že jsme řešili stejný problém. Skutečnost, že váš automobilový snímač vykazuje konzistentní problémy se směsí vzduchu a paliva, posiluje mé zkušenosti. Náš mechanik nám vysvětlil, že i částečně nefunkční připojení snímače O2 může způsobit tyto příznaky, zatímco jinak motor běží bez problémů. Pro informaci, po opravě zapojení také otestovali účinnost katalyzátoru pomocí příslušných diagnostických nástrojů, což by ve vašem případě stálo za vyžádání. Celý diagnostický proces stál asi 120 eur, ale zabránil zbytečné výměně dílů. Vzhledem k odpovídajícím příznakům a načasování doporučuji nechat zkontrolovat jak kabelový svazek, tak samotný kyslíkový snímač. V mém případě byl vlastní snímač v pořádku, což ušetřilo značné náklady na výměnu.

(community_translated_from_language)

idamueller1 (community.author)

Děkujeme za podrobné informace o vašich zkušenostech s opravou vozu Cherokee. Poté, co jsem se dozvěděl o vaší diagnóze kabelového svazku, jsem si na zítřejší ráno domluvil schůzku se svým mechanikem. Zmínili se, že provedou kompletní kontrolu součástí výfukového systému a otestují kyslíkový senzor i jeho připojení. Vaše situace zní pozoruhodně podobně, zejména pokud jde o stálou kontrolku motoru a problémy se spotřebou paliva začínající při srovnatelném počtu najetých kilometrů. Absence kouře z výfuku v obou případech také naznačuje podobnou příčinu. Ačkoli údaje mého automobilového snímače stále naznačují problém se směsí vzduchu a paliva, doufám nyní spíše v problém s kabeláží než v úplnou poruchu snímače O2. Jakmile mechanik dokončí diagnostický proces, budu informován. Je uklidňující vědět, že by mohlo jít o jednodušší opravu, než se původně očekávalo, podobně jako u vás. Potenciální cena 120 EUR za diagnostiku se zdá být přiměřená, aby se předešlo zbytečné výměně dílů.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

JEEP

community_crosslink_rmh_model

CHEROKEE