Carly Community
dirkguenther1
Problémy se snímačem sacího potrubí GT Roadster
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dirkguenther1 (Autor)
Ohledně snímače jsem zkontroloval kabeláž a spoje, které se zdají být v pořádku. Neměřil jsem hodnoty přímo, ale diagnostický nástroj hlásí hodnoty mimo očekávaný rozsah. Auto neztrácí zapalování, pokud vím, jen se zdá být líné. Je selhání tohoto snímače sání běžným problémem?
(Přeloženo z Angličtina)
dirkhartmann9
Ano, zní to dost podobně tomu, co jsem zažil. Můj mechanik zmínil, že selhání snímače u těchto modelů není neobvyklé, zvláště pokud dochází k úniku vakua, který namáhá snímač tlaku v sacím potrubí. Doporučuji nechat to řádně diagnostikovat v renomované dílně, ušetří vám to bolesti hlavy v dlouhodobém horizontu.
(Přeloženo z Angličtina)
dirkguenther1 (Autor)
Cením si postřehu. Odvezl jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Skutečně to byl senzor sacího potrubí. Vyměnil jsem ho a únik vakua byl odstraněn. Celkové náklady činily 235 €. Teď to běží jako nové, ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dirkhartmann9
Měl jsem něco podobného na svém GT Roadsteru. Rozsvítila se kontrolka motoru a cítil jsem se, jako bych řídil se zataženou ruční brzdou. Zkontroloval jsi samotný snímač MAP? Vím, že se mohou znečistit nebo prostě selhat. Jaké hodnoty dostáváš ze snímače tlaku v sacím potrubí? Vynechával motor?
(Přeloženo z Angličtina)