100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

stefanshadow2

Problémy se snímačem TPMS RS4: Výstražná kontrolka nechce zmizet

U mého vozu RS4 z roku 2001 se i přes správné nahuštění pneumatik stále zobrazuje varování o tlaku v pneumatikách. Tachometr zobrazuje chybové hlášení a v systému je uložen kód závady. Mám podezření, že je to problém TPMS, ale rád bych se dozvěděl od ostatních, kteří měli podobné problémy. Řešil to někdo a podařilo se mu to opravit? Jaký byl skutečný problém a řešení opravy? Ocenil bych, kdybyste se dozvěděli o zkušenostech ze servisů a skutečných nákladech na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

fabian_peters10

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem měl velmi podobný problém se svým RS6 z roku 2003. Upozornění na tlak v pneumatikách se objevovalo i přesto, že pravidelné kontroly pneumatik tlakoměrem ukazovaly správnou úroveň nahuštění. Po několika frustrujících týdnech falešného upozorňování na nízký tlak v pneumatikách jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostika odhalila, že snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách mají vybité baterie. Tyto snímače jsou namontovány v každém kole a bezdrátově komunikují s počítačem vozu. Celkové náklady na opravu činily 280 eur, což zahrnovalo výměnu všech baterií snímačů. Od té doby už žádná falešná varování a tachometr funguje bezchybně. Práce trvala asi 2 hodiny, protože pro přístup ke snímačům bylo nutné demontovat všechny pneumatiky. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit: Zkontrolovali jste skutečný tlak v pneumatikách pomocí ručního měřidla? Jaké konkrétní chybové hlášení se na tachometru objevuje? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na pneumatikách? Jsou varování stálá nebo přerušovaná? Příznaky znějí stejně jako moje zkušenost, ale tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se skutečně jedná o stejný problém s baterií snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

stefanshadow2 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 158875 km. Právě proběhla odborná kontrola pneumatik na základě upozornění. Všechny tlaky byly perfektní podle údajů manuálního měřidla. Porucha snímače TPMS se nadále objevuje každých několik minut jízdy. Mechanik potvrdil, že těsnění vzduchových ventilů jsou v pořádku a nebyly zjištěny žádné pomalé úniky. Zkusí systém resetovat, než bude uvažovat o výměně snímače. Pro informaci, údaje o tlaku v pneumatikách jsem naměřil: Vzhledem ke stáří vozu by výměna celé sady snímačů mohla být nejspolehlivějším řešením. Nerad bych utrácel peníze za výměnu baterie jen proto, abych se brzy poté potýkal s dalšími problémy souvisejícími se snímači.

(Přeloženo z Angličtina)

fabian_peters10

Děkujeme za tyto podrobnosti. Poté, co jsem si prošel přesně touto situací se svou RS6, mohu potvrdit, že tyto údaje o tlaku jsou správné, ale problém s TPMS přetrvává stejně jako v mém případě. Po výměně baterie snímače jsem skutečně skončil s opakovanými problémy TPMS během 6 měsíců. Když se ohlédnu zpět, měl jsem se rozhodnout pro kompletní výměnu snímače a ne jen baterie. Příznaky, které popisujete, tedy přerušovaná varování navzdory správným hodnotám tlaku, dokonale odpovídají mým zkušenostem. Neustálé pokusy o resetování mohou dočasně fungovat, ale na základě mé cesty za opravou je pravděpodobné, že jen maskují hlubší závadu snímače. Kompletní výměna snímače nakonec stála 520 eur, ale vyřešila všechny problémy s TPMS natrvalo. Oprava zahrnovala: Vzhledem ke stáří vašeho vozidla a počtu najetých kilometrů doporučuji rovnou provést kompletní výměnu snímače namísto opravy pouze pomocí baterie, kterou jsem původně vyzkoušel. Z dlouhodobého hlediska ušetříte peníze a získáte spolehlivější monitorování tlaku v pneumatikách. Pokud byste v budoucnu potřebovali referenční body tlaku v pneumatikách, hodnoty, o které jste se podělili (2,5 vpředu, 2,3 vzadu), jsou přesně takové, jaké uvádí manuál pro náš model.

(Přeloženo z Angličtina)

stefanshadow2 (Autor)

Díky za sdílení těchto zkušeností s opravami. Myslím, že máš pravdu, když chceš vyměnit celý snímač, a ne jen baterie. Neustálá varování TPMS i přes správné hodnoty tlaku v pneumatikách jsou opravdu nepříjemná a kompletní oprava dává v tuto chvíli větší smysl než dílčí opravy. Oceňuji potvrzení, že mé údaje o tlaku jsou správné. Přeskočím pokusy o reset systému a příští týden objednám auto na nové senzory. Cena 520 eur se zdá být rozumná za trvalé řešení, zejména s ohledem na potíže s řešením opakujících se problémů s TPMS. Poznamenávám si tyto specifikace tlaku pro budoucí kontroly pneumatik: Lepší je to opravit pořádně teď, než se za pár měsíců znovu potýkat se selhávajícími snímači. Jakmile bude oprava dokončena, budu aktualizovat. Už mě nebaví ta falešná upozornění na nízký tlak v pneumatikách, která se objevují při každé jízdě.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: