Problémy se snímačem vačkového hřídele RS6 způsobující potíže s motorem

Téměř identické problémy jsem měl loni se svou S6 (2007, benzínový motor), opravdu podobné problémy s automobilovými snímači, jaké popisujete. S prací na těchto motorech mám nějaké zkušenosti, i když hlavně se základní údržbou. Příznaky se přesně shodovaly, hrubý volnoběh, problémy s časováním a varování před chybným zážehem motoru. Můj servis to diagnostikoval jako vadné spojení mezi snímačem polohy vačkového hřídele a jeho kabelovým svazkem. Samotný snímač byl ve skutečnosti v pořádku, ale koroze poškodila konektorový spoj. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo vyčištění spojů a výměnu poškozeného segmentu kabeláže. Oprava problémy zcela vyřešila, již žádné problémy se ztíženými starty nebo ztrátou výkonu. Než se pustíte do dalších návrhů, mohli byste se podělit: Jakou variantu motoru má vaše RS6? Zobrazují se nějaké konkrétní chybové kódy? Došlo k poruše snímače postupně nebo náhle? Zaznamenali jste nějaké změny ve spotřebě paliva? Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, s nímž jsem se setkal já, nebo zda mohou být ve hře jiné faktory. Poruchy snímačů mohou být někdy příznaky větších problémů s časovacím systémem, které bychom měli vyloučit.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Moje RS6 má od nového vozu najeto pouze 51699 km a poslední velký servis měla v prosinci. Příznaky hrubého volnoběhu a špatného zapalování motoru se objevily zcela náhle minulý týden. Varianta motoru je 5.0L V10. Zobrazují se chybové kódy P0340 a P0341, které přímo ukazují na problémy s obvodem snímače polohy vačkového hřídele. Spotřeba paliva se rozhodně zvýšila a problémy se zadrháváním motoru se zhoršují, zejména při studených startech. Od zveřejnění příspěvku jsem si také všiml kovového tikání z motorového prostoru, které tam předtím nebylo. Diagnostika automobilových snímačů z mé čtečky OBD potvrdila, že časování je mírně rozhozené na bance 1. Vzhledem k vašim podobným zkušenostem zkontroluji před výměnou jakýchkoli dílů nejprve zapojení kabeláže.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za další podrobnosti. Na rozdíl od mého případu, kdy se jednalo pouze o problém s kabeláží, kovové tikání v kombinaci s těmito konkrétními chybovými kódy (P0340/P0341) naznačuje potenciálně závažnější problém související s časováním. U mého vozidla jsem si původně myslel, že je vadný pouze snímač automatu, ale po opravě kabeláže jsme objevili drobné opotřebení lopatek vačkového hřídele. Příznaky zadrhávání motoru přetrvávaly, dokud jsme nevyřešili tento základní problém. Celková oprava nakonec stála přibližně 850 eur, což je podstatně více než pouhá výměna snímače. Vzhledem k tomu, že vaše RS6 má relativně nízký počet najetých kilometrů, doporučuji nechat nejprve zkontrolovat snímač polohy vačkového hřídele a jeho kabeláž, ale také nechat v servisu zkontrolovat napínáky rozvodového řetězu. Tikání by mohlo znamenat vůli řetězu, což by vysvětlovalo jak chyby snímače, tak hrubý chod. Můj postup opravy zahrnoval: Po těchto opravách motor běžel perfektně, bez dalších problémů se studeným startem nebo chybových kódů. Na základě svých zkušeností doporučuji s vozem do jeho kontroly příliš nejezdit, protože problémy s časováním mohou rychle přerůst ve velké poškození motoru.

(community_translated_from_language)

Ten tikot mě teď rozhodně znepokojuje. Dobře jsi poukázal na napínáky rozvodového řetězu, to by vysvětlovalo jak chyby snímače, tak problémy s hrubým chodem. Poloha klikového hřídele a celkové rozhození časování odpovídá tomu, co zažívám. Vzhledem k tomu, že moje auto má relativně málo najeto, doufal jsem, že to bude jen jednoduchá závada snímače, která způsobuje problémy s hrubým chodem volnoběhu a špatným zážehem motoru. Ale vzhledem ke kombinaci příznaků, zejména k tomu kovovému zvuku, nechám zkontrolovat celý systém časování, jak bylo navrženo. Je lepší zachytit potenciální problémy včas, než riskovat velké poškození motoru. Už jsem si auto objednal na příští týden. Ujistím se, že důkladně zkontrolují rozvodový řetěz, napínáky a oba snímače. Diagnostika automobilových snímačů jim snad poskytne jasný výchozí bod. Jakmile budu vědět více o skutečné příčině a nákladech na opravu, budu informovat.

(community_translated_from_language)