Problémy se snímačem vlhkosti RS4 způsobující hrubý chod motoru

Podobnou elektrickou závadu jsem měl minulý měsíc u své S4 z roku 2016. Motor také běžel hrubě a ukazoval indikátor poruchy snímače vlhkosti. Prvotní diagnóza odpovídala vašemu chybovému kódu. Ukázalo se, že skutečným problémem byly zkorodované konektory kabeláže vedoucí ke snímači, nikoliv samotný snímač. To způsobilo falešný údaj a spustilo kontrolku motoru. Testování snímače ukázalo, že funguje správně, ale připojení bylo narušeno. Oprava zahrnovala vyčištění pouzdra konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku. Snímač vozu bylo třeba řádně znovu osadit dielektrickým mazivem, aby se zabránilo budoucímu vnikání vlhkosti. Taková závada snímače může imitovat vážnější problémy s motorem, ale oprava byla jednoduchá. Pokud se vaše příznaky shodují (hrubý volnoběh, nekonzistentní údaje snímače), má smysl zaměřit se nejprve na propojení kabeláže. Jedná se o známé slabé místo těchto motorů, zejména s jejich stárnutím. Vyplatilo by se získat druhý názor od servisu, který se specializuje na elektrickou diagnostiku VAG. Oprava vyřešila všechny příznaky a motor od té doby běží perfektně. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale vyžaduje správnou diagnostiku a opravu, aby se předešlo dlouhodobým problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o problému se snímačem. Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že to bylo jen zapojení kabeláže, což odpovídá tomu, co zažívám u své RS4. Diagnostika vozu ukázala podobné příznaky na mé straně s hrubým chodem a upozorněním na čidlo vody. Řeším to už asi 2 týdny a chci to opravit. Vzpomněl byste si, kolik vás oprava zhruba stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s autoelektronikou? Chci se ujistit, že rozpočet správně a pochopit, zda to může být součástí většího elektrického problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava vyšla na 95 eur za opravu vadného kabelového připojení k vodnímu senzoru. Po návštěvě mého mechanika minulý týden byl problém zcela vyřešen. Elektronika automatiky nyní funguje bezchybně a nezobrazují se žádné chybové kódy snímače. Stejně jako vaše RS4 mělo moje auto problémy s hrubým chodem a nesprávnými údaji snímače. Elektrická závada byla vysledována k poškozenému konektoru, což je poměrně častý problém. Testování snímače potvrdilo, že skutečný snímač je v pořádku, jen potřeboval správné přepojení a vodotěsnost. Od opravy fungují všechny systémy normálně, bez nových výstražných světel nebo poruch čidel. Motor běží bez problémů a diagnostické údaje jsou stabilní. Tento typ opravy obvykle problém zcela vyřeší, aniž by indikoval širší elektrické problémy, pokud je práce provedena správně. Při zpětném pohledu bylo rychlé provedení opravy správným rozhodnutím, aby se předešlo případné kaskádě problémů souvisejících se snímači. Náklady na opravu byly přiměřené s ohledem na diagnostické práce potřebné k přesnému určení problému s připojením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za rady! Konečně jsem dostal RS4 do pořádku u jiného mechanika, který skutečně věděl, o čem mluví. Indikátor poruchy byl přesný, pokud jde o kabeláž snímače vlhkosti. Celkový účet přišel na 120 Euro, což zahrnovalo kompletní sekvenci testování čidel a výměnu zkorodované kabeláže v blízkosti snímače vody. Mechanik mi ukázal starý konektor, byl dost silně zkorodovaný a určitě způsoboval chybné údaje snímače. Poslední týden auto jezdí skvěle, nesvítí žádná kontrolka motoru ani nejede špatně. Nový mechanik také použil speciální těsnicí hmotu kolem přípojky snímače, aby v budoucnu zabránil problémům s vlhkostí. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych platil za zbytečné opravy v prvním servisu. Rozhodně si tohoto mechanika nechám pro budoucí práci. Věnoval mi čas, aby mi vše vysvětlil a ukázal skutečný problém, místo aby se mi snažil prodat další opravy. Někdy zaplatit trochu víc za někoho, kdo ví, co dělá, z dlouhodobého hlediska ušetří peníze.

(Přeloženo z Angličtina)