Problémy se spalováním Espace Hybrid

Příznaky, které popisujete – klepání při spalování, snížený výkon motoru, trhavé zrychlení a kouř při zrychlování, spolu s uloženou chybou – silně naznačují problém ve spalovací komoře. Skutečnost, že palivo s vyšším oktanovým číslem problém neřeší, naznačuje, že problém pravděpodobně nesouvisí s detonací paliva. I když by vadný snímač klepání mohl přispět, kouř poukazuje na něco podstatnějšího. Zvažovali jste usazování usazenin ve spalovací komoře? To může vést k předčasnému zapálení a neefektivnímu spalování. Mohl byste poskytnout více podrobností ohledně uloženého chybového kódu?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Znovu zkontroluji chybový kód, abych vám sdělil přesné podrobnosti. Ale za předpokladu, že se jedná o usazeniny ve spalovací komoře, jaký by byl nejlepší postup? Je to něco, co bych mohl zvládnout sám, nebo by bylo lepší to nechat na odborníkovi?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem ke složitosti moderních hybridních motorů a možnosti dalšího poškození důrazně nedoporučuji pokoušet se o svépomocnou opravu, zejména pokud jde o usazeniny ve spalovací komoře. Nejlepší je nechat kvalifikovaného mechanika přesně diagnostikovat chybový kód a posoudit rozsah usazenin. Disponují potřebnými nástroji a odbornými znalostmi k bezpečnému a efektivnímu čištění spalovací komory. Nesprávná diagnóza nebo nesprávné čištění by mohly vést k vážnějšímu a nákladnějšímu poškození motoru. Důrazně doporučuji, abyste co nejdříve vzali svůj Renault Espace do důvěryhodné dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že v spalovací komoře byly významné usazeniny. Provedli čištění a klepání, kouř a ztráta výkonu jsou pryč. Stálo mě to 425€, ale stálo to za to, aby to zase hladce fungovalo.

(Přeloženo z Angličtina)