Problémy se spínačem brzdových světel a řešení u vozu VW Caddy

Měl jsem přesně stejný problém na svém VW Golfu 1.4 TSI z roku 2012. S trochou základních zkušeností s údržbou aut jsem si zpočátku myslel, že se jedná o složitý elektrický problém v brzdovém systému. Varovná kontrolka brzdového světla se objevila z ničeho nic a byly uloženy chybové kódy. Po prozkoumání online fór jsem se domníval, že je vadný spínač brzdového pedálu, přesně jak jste zmínil. Ukázalo se, že to bylo mnohem jednodušší, než jsem čekal. Spínač brzdového pedálu se jen potřeboval správně usadit. Částečně se uvolnil z místa uchycení. Žádná výměna spínače nebyla potřeba. Stačilo ho jen zatlačit zpět na místo, dokud nezapadl pevně na své místo. Poté jsem vymazal chybové kódy a varování se už nikdy nevrátilo. Než se pokusíte o jakékoli opravy, mohli byste sdílet: Slyšíte nějaké cvakání při sešlápnutí brzdového pedálu? Objevuje se varování brzdového světla, když je pedál v určité poloze? Jaké chybové kódy jsou uloženy v systému? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejnou jednoduchou opravou, nebo zda by problém mohly způsobovat jiné elektrické závady.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 92 000 km. Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Dnes ráno jsem zkontroloval, skutečně je slyšet slabé cvaknutí při sešlápnutí brzdového pedálu. Varovná kontrolka zadních světel se objevuje většinou při částečném sešlápnutí pedálu. Uložené chybové kódy jsou P0504 a P0571, oba souvisejí s obvodem brzdového spínače. Dílna nacenila výměnu celého brzdového spínače včetně práce na 180 €. Zdá se to vysoké za to, co by mohlo být jen volné připojení. Myslím, že nejdříve zkusím spínač znovu usadit, jak jste navrhoval, než se pustím do kompletní výměny. Jen pro jistotu, je brzdový spínač umístěn přímo nad pedálovým modulem? Chci si být jistý, že se dívám na správnou součástku, než se pokusím o nějaké opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Ano, s těmito chybovými kódy a příznaky to určitě zní identicky s tím, co jsem zažil na svém Golfu. Spínač brzdového světla je přesně tam, kde jste popsal, hned nad sestavou brzdového pedálu. Klikavý zvuk a přerušovaná varování při částečném sešlápnutí pedálu silně naznačují uvolněný spínač, stejně jako v mém případě. Jelikož se u vás objevují stejné chybové kódy týkající se obvodu spínače brzd, jaké jsem měl já (P0504 a P0571), pokus o opětovné usazení spínače je chytrý první krok předtím, než utratíte 180 € za úplnou výměnu. Systém bezpečnosti vozidla pravděpodobně detekuje nekonzistentní signály z uvolněného spínače. Když jsem svůj spínač znovu usadil, jasně jsem cítil, jak zapadl zpět na své místo. Poté měl brzdový pedál pevnější odezvu a varování brzdových světel úplně zmizela. Jen se ujistěte, že máte zapalování vypnuté, když pracujete se spínačem. Pokud opětovné usazení problém nevyřeší, pak bude možná nutná výměna spínače. Ale vzhledem k shodným příznakům a chybovým kódům mám podezření, že budete mít stejnou jednoduchou opravu jako já. Dejte nám vědět, jak to dopadlo poté, co zkusíte spínač znovu usadit. To by mohlo ušetřit ostatním s podobnými problémy s brzdovým systémem jak čas, tak peníze.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Dnes ráno jsem to zkontroloval a skutečně je slyšet slabé cvaknutí při sešlápnutí brzdového pedálu. Varovná kontrolka zadních světel se objevuje většinou při částečném sešlápnutí pedálu. Uložené chybové kódy jsou P0504 a P0571, oba souvisejí s obvodem brzdového spínače. Dílna nacenila výměnu kompletního brzdového spínače včetně práce na 180 €. Zdá se to vysoké za to, co by mohla být jen uvolněná spojka. Myslím, že nejdříve zkusím spínač znovu usadit, jak jste navrhl, než se pustím do kompletní výměny. Jen pro potvrzení, je brzdový spínač umístěn přímo nad pedálovým modulem? Chci se ujistit, že se dívám na správnou součástku, než se pokusím o nějaké opravy.

(Přeloženo z Angličtina)