100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

johanna_lange6

Problémy se startováním a chcípáním Škody Praktik

Dobře, potřebuju pomoc! Má Škoda Praktik 2010 s benzínovým motorem mi dělá vrásky na čele. Má najeto 223999 km. V poslední době je děsné ji nastartovat, občas chcípne na volnoběh a kontrolka motoru se mi směje. Tuším, že je to snímač vačkového hřídele, možná je vadný kódovací kolečko na vačkových hřídelích, které zlobí s nastavením zapalování a polohou vačkového hřídele. Měl někdo podobné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

evadark1

Zní to jako problém s čidlem polohy vačkového hřídele. Měl jsem podobné problémy se svým starým Renaultem Mégane. Hrubě startoval, někdy chcípl na křižovatce a kontrolka motoru svítila neustále. Zkontrolovali jste kabeláž k čidlu? Někdy je to jen volné připojení nebo koroze drátu.

(Přeloženo z Angličtina)

johanna_lange6 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Při první prohlídce se zdá, že zapojení je v pořádku, ale ještě to důkladněji zkontroluji. Když říkáte "podobné problémy", myslíte tím, že řídicí jednotka motoru vyhazovala stejné chybové kódy a auto hodně stávkovalo?

(Přeloženo z Angličtina)

evadark1

Jo, řídicí jednotka motoru vyhazovala kódy související s polohou vačkového hřídele. Auto neustále chcípalo, zvlášť když byl motor studený. Po kontrole všeho zjistil mechanik, že vadné je kódovací kolečko. Upřímně řečeno, doporučil bych vzít ho do důvěryhodné dílny. Mají správné nástroje pro správnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

johanna_lange6 (Autor)

Obrovské díky za pomoc! Odvezl jsem to do dílny a měl jsi naprostou pravdu. Viníkem byl skutečně kodér na vačkovém hřídeli. Po výměně snímače vačkového hřídele a kodéru auto jede jako nové. Stálo mě to 695 €, ale vyplatí se to, aby to zase správně fungovalo.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: