gabrielhahn45

Problémy se startováním a ztráta výkonu u vozu Seat Altea

Můj Seat Altea z roku 2008 s benzinovým motorem mi dělá problémy. Špatně se startuje a výkon motoru je výrazně snížený. V paměti závad se stále objevuje chyba snímače vačkového hřídele. Domnívám se, že by to mohl být problém s kabelem nebo konektorem snímače. Mohlo by to způsobit všechny tyto problémy se zážehem motoru a dokonce i jeho zastavení?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Páni, to zní drsně! Měl jsem podobné příznaky chybného zapalování motoru se svým starým Opelu Corsa. Ukázalo se, že to byl vadný snímač otáček klikové hřídele, který zasahoval do načasování. Je snímač polohy vačkového hřídele na Seatu Altea snadno přístupný?

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Problémy s načasováním dávají smysl. Jak jste na to přišel u vaší Corsy? A co přesně bylo špatně s čidlem klikového hřídele? Třeba samotné čidlo, nebo něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, stejný problém! Senzor samotný byl v pořádku, ale kabel vedoucí k němu byl prasklý a korovaný. Auto se chovalo, jako by jelo na dva válce. Upřímně, doporučil bych důkladně zkontrolovat kabeláž nebo to prostě vzít do dílny. Tam to vyřeší rychleji.

(Přeloženo z Angličtina)

Ukázalo se, že podezření na kabeláž bylo správné. Dílna našla špatné připojení na snímači vačkového hřídele. O 95 € později zase hladce běží. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: