Problémy se startováním baterie VW Tiguan & tlumená světla

Měl jsem stejné příznaky na svém VW Golf TSI z roku 2014. Napětí baterie během studených startů výrazně klesalo, což způsobovalo tlumená světla a obtížné startování. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen stárnoucí baterie. Viníkem byl skutečně snímač baterie. Když snímač napětí selže, odesílá do palubního počítače nesprávná data, což vede k nesprávným nabíjecím cyklům. To způsobí, že alternátor dodává nekonzistentní energii, což vede k blikajícím světlům a problémům se startováním, které jste popsal. Oprava zahrnovala výměnu snímače baterie a jeho kabelového svazku, protože koroze se rozšířila na přípojné kabely. Byl to vážný problém, protože vadný snímač může nakonec poškodit alternátor a zcela vybit baterii, takže zůstanete uvězněni. Příznaky nízkého napětí se časem zhoršovaly, až auto sotva nastartovalo. Po výměně snímače nabíjecí systém opět fungoval perfektně. Napětí baterie nyní udržuje správnou úroveň a všechny elektrické systémy fungují normálně. Stojí za zmínku, že profesionální diagnostika je důležitá, protože podobné příznaky mohou také indikovat problémy s alternátorem nebo vadnou baterií. Opravna by měla otestovat celý nabíjecí systém, aby potvrdila přesnou závadu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Opravdu užitečné, protože jsem se obával, že by to mohl být dražší problém s alternátorem. Rychlá otázka, vzpomenete si zhruba, kolik jste zaplatil za výměnu senzoru a kabelového svazku? Jen se snažím rozpočítat opravu. Také mě zajímá, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Od výměny senzoru baterie minulý měsíc auto perfektně jezdí a nemá žádné elektrické problémy. Celková cena opravy byla 315 €, což zahrnovalo nový senzor baterie, kabelový svazek a práci. Mechanik potvrdil, že problém s dobíjecím systémem rozhodně způsoboval vadný senzor napětí. Napětí baterie nyní zůstává konstantní a auto vždy okamžitě nastartuje. Údržba baterie je nyní mnohem efektivnější, protože senzor poskytuje dobíjecímu systému přesná měření. Žádné více stmívání světel ani těžké startování, oprava zcela vyřešila všechny elektrické problémy. Za zmínku stojí, že oprava senzoru baterie byla mnohem levnější, než by potenciálně bylo potřeba nový alternátor nebo řešení zcela vybité baterie, která by vás mohla zanechat na cestě. Odečty napětí jsou stabilní již více než měsíc a od opravy se neobjevily žádné elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem po přečtení těchto odpovědí vzal svého Tiguanea k mechanikovi. Diagnóza potvrdila, že problém s dobíjecím systémem skutečně způsoboval senzor baterie. Celková cena za díly a práci dosáhla 290 €, což je o něco méně, než jsem očekával. Oprava proběhla rychle, trvala přibližně 2 hodiny. Mechanik před a po opravě ověřil napětí baterie, čímž se prokázalo jasné zlepšení výkonu dobíjecího systému. Moje světlomety teď svítí jasně a stabilně a motor startuje okamžitě bez problémů. Mechanik mi vysvětlil, že včasné odhalení závady pravděpodobně zabránilo poškození alternátoru nebo baterie. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve podíval sem, místo abych zbytečně vyměňoval celou baterii nebo alternátor. Auto se cítí jako nové, s řádným přívodem energie do všech elektrických systémů.

(Přeloženo z Angličtina)