Problémy se startováním VW Golf TDI: Upozornění na vadný spínač zapalování

Z vlastní zkušenosti jsem měl s mým VW Jetta TDI z roku 2005 velmi podobný problém. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nespolehlivé startování po otočení klíčku a hrubý chod motoru. Po kontrole několika komponentů servis zjistil vyhořelou pojistku, která způsobovala přerušované napájení zapalovací cívky. Startér dostával nestabilní proud, což vedlo k těm frustrujícím situacím, kdy auto nenastartovalo. Oprava byla překvapivě jednoduchá a stála 52 €, včetně diagnostické doby. Servis práci dokončil asi za hodinu. Také zkontrolovali okolní elektrické součásti, aby se ujistili, že neexistuje skrytý problém, který by způsoboval vyhoření pojistky. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro vaši situaci, mohli byste sdílet: Svítila se během těchto epizod nějaká kontrolka na palubní desce? Točí se motor, když otočíte klíčkem, nebo vůbec nereaguje? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů, jako je blikání světel? Kdy jste naposledy podstoupili úplnou kontrolu elektrického systému? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se jedná o stejnou závadu pojistky, nebo o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám stejné auto s téměř identickým nájezdem 21301 km, naposledy servisované v listopadu 2023. Po přečtení vašich příznaků byste si měli zkontrolovat elektroniku vozu, zejména kabeláž kolem zapalovací cívky. V mém případě způsobilo podobné problémy se startováním přerušované spojení v zapalovacím systému. Problém se postupně zhoršoval a vedl k úplnému neschopnosti nastartovat při otočení zapalovacího klíčku. Oprava zahrnovala výměnu zkorodovaného zapojení a vadného modulu spínací skříňky. Celková cena byla 280 € včetně dílů a práce. Od opravy auto spolehlivě startuje pokaždé. Doporučuji provést diagnostický scan zaměřený konkrétně na obvod startéru a signály zapalovací cívky. To by mělo odhalit případné poklesy napětí nebo chyby v komunikaci v systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení podrobností o vaší zkušenosti s opravou. Je zajímavé, že viníkem byla řídicí jednotka zapalování, to se ve skutečnosti shoduje s tím, co můj mechanik zpočátku podezříval u mého Jetta, než objevil problém s pojistkou. Po výměně pojistky v mém autě se problém po asi dvou týdnech vrátil. Další vyšetřování odhalilo korozi na konektorech kabeláže v blízkosti zapalovací cívky, podobně jako u vás. Mechanik nakonec preventivně vyměnil jak kabelový svazek, tak i celý spínací mechanismus zapalování. Celková oprava vyšla na 295 €, o něco více než u vás, ale vyřešila všechny problémy se startováním. Kontrolky na palubní desce, které předtím při startování blikaly, jsou nyní trvale v normálu a startér se vždy hladce sepne. Jedna věc, kterou jsem se z této zkušenosti naučil: při řešení přerušovaných problémů se startováním stojí za to zkontrolovat celý obvod zapalovacího systému, nejen jednotlivé součástky. Někdy zřejmé řešení není úplným řešením. Všimli jste si po opravě nějakých dalších zlepšení v elektrice? Moje elektrická okna a centrální zamykání také zdánlivě pracují hladší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za užitečné podrobnosti k odstraňování problémů. Problémy s cívkou zapalování a zapojením, které jste oba zažili, zní velmi podobně jako moje situace. Od zveřejnění mé otázky jsem si při pokusech o nastartování pečlivěji prohlédl kontrolky na palubní desce. Všiml jsem si, že kontrolka motoru krátce bliká, když nastane problém se startováním. Na základě vašich zkušeností jsem si domluvil schůzku, abych nechal důkladně zkontrolovat elektroniku vozu, se zaměřením na systém zapalování a připojení startéru. Podrobný diagnostický přístup, který jste oba doporučili, dává velký smysl, zejména kontrola celého obvodu, nikoliv pouze výměna jednotlivých součástí. Odhady nákladů, které jste uvedli (280–295 €), pomáhají stanovit realistická očekávání opravy. Vzhledem k podobným problémům a řešením, s nimiž jste se setkali, mám větší důvěru v to, že se to opraví správně, než abych se pokoušel o dočasná řešení. Dobrý bod ohledně kontroly dalších elektrických vylepšení po opravě. Ujistím se, že budu sledovat všechny elektrické systémy, jakmile bude práce dokončena. To bylo opravdu poučné, mít skutečné příklady úspěšných oprav stejného problému je přesně to, co jsem potřeboval.

(Přeloženo z Angličtina)