100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

gretahunter4

Problémy se startováním způsobené anti-theft systémem VW Suran

Můj VW Suran z roku 2007 nenastartuje správně, motor se na sekundu otočí a pak okamžitě chcípne. Objeví se chybový kód, ale nejsem si jistý, co znamená. Auto má najeto 19729 km a má benzínový motor. Kontrolka imobilizéru bliká, což mě vede k domněnce, že se jedná o závadu imobilizéru. Při poslední návštěvě mechanika mi byla provedena pochybná oprava a obávám se, že mě opět ošidí. Setkal se někdo s podobnými problémy s imobilizérem? Jaké bylo řešení a kolik bych měl očekávat, že za opravu zaplatím?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lennystar3

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf GTI 2010. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo: motor krátce točil, než zhasl, a navíc blikala kontrolka proti krádeži. Systém imobilizéru nerozpoznal signál klíče. Příčinou byla nesprávná programování klíče po nějakých elektrických pracech. Imobilizér vozidla považoval klíč za neoprávněný, čímž se z bezpečnostních důvodů aktivoval systém proti krádeži. K opravě bylo potřeba profesionální diagnostické zařízení pro opravu komunikace mezi transpondérem klíče a řídicí jednotkou imobilizéru. Oprava zahrnovala: úplný diagnostický scan systému, postup obejití imobilizéru pro přístup do systému, přeprogramování obou klíčů pro synchronizaci s vozidlem, testování funkčnosti systému proti krádeži. To byl rozhodně vážný problém vyžadující specializované vybavení a odborné znalosti. Běžní mechanici často postrádají správné diagnostické nástroje pro programování imobilizéru. Důrazně doporučuji nechat to provést v servisu, který se specializuje na elektrické systémy a bezpečnostní prvky VW. Blikající kontrolka proti krádeži jasně ukazuje, že imobilizér brání motoru v chodu. Jedná se o bezpečnostní prvek, který funguje podle návrhu, pouze byl nesprávně aktivován kvůli problému s programováním.

(Přeloženo z Angličtina)

gretahunter4 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem imobilizéru VW. Vaše řešení se přesně shoduje s tím, co jsem zažíval s mým autem. Poté, co jsem si to přečetl, šel jsem do specializované dílny a našli podobné problémy s nesprávným rozpoznáváním signálu klíče. Zažili jste po provedení obejití imobilizéru a přeprogramování nějaké další elektrické problémy? Také byste mi prosím sdělil, kolik vás oprava nakonec stála? Chci si jen ověřit, zda mám dobrou cenovou referenci, jelikož můj předchozí mechanik nebyl ohledně nákladů příliš transparentní. Dálkové ovládání na mém klíči stále občas nefunguje, i po opravě. Zajímalo by mě, zda jste po opravě měli nějaké přetrvávající problémy s řídicím systémem zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

lennystar3

Poté, co jsem si nechal v odborném servisu vyřešit obejití imobilizéru a naprogramovat klíč, vše fungovalo perfektně bez dalších elektrických problémů. Řídicí systém zapalování od opravy bezchybně funguje. Kontrolka proti krádeži zcela přestala blikat, což potvrzuje, že imobilizér vozu byl správně resetován. Celková cena za opravu programování klíče činila 45 €, což bylo vzhledem k potřebnému specializovanému vybavení rozumné. Po opravě nedošlo k žádným dalším problémům, systém nyní konzistentně rozpoznává signál klíče. Pokud jde o vaše obavy ohledně dálkového startu, to by mohl být samostatný problém oddělený od systému imobilizéru. Dálková funkce využívá jiné obvody než čip transpondéru, který komunikuje s imobilizérem vozu. Možná byste si měli nechat zkontrolovat baterii v klíči nebo nechat samostatně diagnostikovat systém dálkového ovládání. Nejdůležitější bylo najít servis s vhodnými diagnostickými nástroji pro bezpečnostní systémy VW. Správné naprogramování imobilizéru napoprvé zabrání opakujícím se problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

gretahunter4 (Autor)

Díky za užitečnou radu. Konečně jsem si to nechal opravit ve specializovaném obchodě, který se zabývá auto elektronikou a zabezpečovacími systémy. Jak mnoho lidí navrhovalo, byla to skutečně chyba imobilizéru, která způsobila problém. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 350 €. Museli naprogramovat oba klíče a resetovat celý anti-theft systém. Technik mi ukázal, jak signál klíče nebyl správně rozpoznán, což vysvětlovalo, proč motor stále chcípal. Po opravě auto perfektně startuje a kontrolka proti krádeži přestala blikat. Žádné další problémy s imobilizérem ani startovacím systémem. Obchod mi dokonce dal podrobnou zprávu o tom, co udělali, na rozdíl od mého předchozího mechanika. Dálkové startování teď také funguje správně, ukázalo se, že to souviselo s hlavním problémem imobilizéru. Jsem opravdu rád, že jsem šel ke specialistovi, místo abych zkoušel neobvyklé opravy. Extra náklady stáli za to, aby to bylo hotové správně napoprvé. Ještě jednou díky za to, že jste mě nasměrovali správným směrem s tímto problémem imobilizéru. Určitě jsem se poučil o používání specializovaných obchodů pro opravy zabezpečovacích systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: