Cosmo

Problémy se studeným startem a chybové kódy BMW 325i

Ahoj všichni, Mám nějaké problémy s mým BMW řady 3 325i. Svítí kontrolka motoru a načetl jsem následující chybové kódy: 002A2F, 002A2E, 002D06 a 002AAB. Již jsem vyměnil zapalovací svíčky, zapalovací cívky a snímač MAF, což problém dočasně vyřešilo, ale vrátil se. Při startování studeného vozu zpočátku nastartuje a udržuje se kolem 1000 otáček, pak během 5 sekund klesne na asi 500 otáček a snaží se je udržet, než zhasne. Když dám hned po nastartování plyn, motor nevypne, ale cuká mezi 600-800 otáčkami a po 15 sekundách se ustálí na 1000-1500 otáčkách. Tento problém se nevyskytuje, když je motor zahřátý. Budu vděčný za jakékoli postřehy nebo návrhy, co by mohlo tento problém způsobovat. Děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

BMW 325i má problémy se startováním za studena, s chybovými kódy 002A2F, 002A2E, 002D06 a 002AAB. Navzdory výměně svíček, zapalovacích cívek a MAF senzoru problém přetrvává, projevuje se obtížným udržováním otáček motoru a chcípáním za studena. Navrhovaným řešením je kontrola netěsností podtlaku v sacím systému, protože tyto mohou způsobovat nerovnoměrný chod a chcípání. Doporučuje se prohlédnout hadice a spoje na praskliny nebo odpojení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

1 komentář(e)

Zkontrolujte, zda v sací soustavě není podtlaková netěsnost, která může způsobit nerovnoměrný chod motoru na volnoběh a jeho zadrhávání, zejména za studena. Zkontrolujte všechny hadice a spoje, zda nejsou prasklé nebo rozpojené. Dejte mi vědět, pokud něco najdete nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model