Problémy se studeným startem BMW řady 1: špatné známky vstřikování

Přesně stejné příznaky jsem měl minulý měsíc u svého BMW řady 2 z roku 2017. Několik pokusů o nastartování, hrubý volnoběh za studena a vyšší spotřeba paliva až do zahřátí. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi potvrdili, že se skutečně jedná o problém se vstřikovači. Jeden ze vstřikovačů byl ucpaný a při studených startech správně nerozprašoval palivo. Docela vážný problém, pokud se neřeší, může poškodit katalyzátor a způsobit další problémy s motorem. V mém případě museli vyměnit dva vstřikovače. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Vyčistili také zbývající vstřikovače a provedli kompletní vyčištění palivového systému. Od opravy startuje pokaždé napoprvé a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Stojí za to nechat to brzy zkontrolovat, tyto příznaky se obvykle samy od sebe nezlepší. Pokud jdete k novému mechanikovi, ujistěte se, že používá originální díly nebo kvalitní alternativy. Jednou jsem tu chybu udělal, už ji neudělám.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. S úlevou slyším, že jsi to vyřešil. Opravdu oceňuji všechny podrobnosti o procesu opravy a upozornění na potenciální poškození katalyzátoru, to by bylo nemilé překvapení. Můžu se zeptat, na co přišel celkový účet za opravu? A jak to auto teď jezdí? Objevily se od opravy nějaké další problémy? Chci se jen ujistit, že mám správný rozpočet a vím, co očekávat.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Chtěl jsem vás jen informovat o nákladech, protože jste se zeptal. Celkový účet přišel na 515 € za vadnou výměnu vstřikovače se studeným startem a mohu vám říci, že to byly dobře vynaložené peníze! Auto teď jezdí jako sen, startuje perfektně na první pokus, dokonce i v těch mrazivých ránech. Už žádné nepříjemné hrubé volnoběhy nebo nadměrná spotřeba paliva při zahřívání. Je to upřímně jako mít jiné auto než před opravou. Od opravy se nevyskytl jediný problém. Můj mechanik odvedl opravdu důkladnou práci a použití kvalitních dílů rozhodně znamenalo rozdíl. Motor je celkově plynulejší a moje spotřeba paliva je zpět na takové úrovni, jaká by měla být. Jen se ujistěte, že kdokoli, komu to vezmete, zná své věci s BMW, je to obrovský rozdíl. A s opravou moc nečekejte, rozhodně nechcete riskovat poškození dalších dílů. Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za rozpis nákladů a následné kroky! Včera jsem se odhodlal a odvezl auto k mechanikovi. Nebudete tomu věřit, moje zkušenost byla téměř totožná s tou vaší! Mechanik našel vadný vstřikovač, přesně jak jsem předpokládal. Celkový účet za díly a práci byl asi 490. Dnes jsem dostal auto zpátky a jaký rozdíl! Startuje hned, už žádný hrubý chod a to otravné chrlení paliva při zahřívání je pryč. Mechanik, kterého jsem si vybral, byl fantastický, opravdu si udělal čas, aby mi všechno vysvětlil a ukázal staré díly. Dokonce i palivový systém pořádně vyčistil, když už byl v tom. Jsem opravdu rád, že jsem to déle neodkládal. S použitím kvalitních dílů jste se trefil, na výměnu použili originální komponenty BMW. Je skvělé mít to vyřešené dřív, než to způsobí větší problémy. Ještě jednou díky za pomoc při správném rozhodnutí. Je to taková úleva, že moje auto zase funguje správně!

(community_translated_from_language)