haraldkrueger89
Problémy se studeným startem naftového motoru GLK a spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
haraldkrueger89 (Autor)
Ano, chybový kód jednoznačně ukazuje na PTC topení. Co přesně jste s vaším Renaultem zažil? Byl to jen studený vzduch z dmychadla, nebo to ovlivnilo i výkon motoru při studených startech?
(Přeloženo z Angličtina)
gertwilson10
U Megane byl studený vzduch nesnesitelný. A ano, motor byl v počáteční fázi pomalý, dokud nedosáhl optimální teploty. Řekl bych, že to vezměte do dílny, pravděpodobně je to PTC topení a je lepší nechat to profesionálně diagnostikovat, než si s tím hrát sám.
(Přeloženo z Angličtina)
haraldkrueger89 (Autor)
Díky, cením si zpětné vazby. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – bylo to PTC topení. Náklady na opravu se vyšplhaly na zhruba 350 €, ale teď motor běží hladce od začátku a spotřeba paliva je zpět v normálu. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
gertwilson10
Uf, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Megane. Topný systém zlobil a ukázalo se, že to byl také vadný pomocný ohřívač. Opravdu otravné! Byl ve paměti uložen stejný chybový kód?
(Přeloženo z Angličtina)