ninaschulz1

Problémy se studeným startem Škody Yeti a problém s PTC topením

Jsem na pokraji sil se svou Škodou Yeti. Je to diesel z roku 2012 s 62854 km na tachometru. Od té doby, co teploty klesly, mám problémy s velmi špatným chodem motoru během studené fáze startování. Navíc paměť závad stále ukládá chybu související s topením. Také se mi znatelně zvýšila spotřeba paliva. Podezřívám elektrické přídavné topení, známé také jako PTC topení. Dostávám studený vzduch, když chci teplo. Může být vadné PTC topení skutečným viníkem a mohlo by to také ovlivnit výkon motoru a spotřebu paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zkontroloval jste hladinu chladicí kapaliny? Nízká hladina chladicí kapaliny může někdy způsobit, že topení nefunguje správně. Také, když říkáte "špatný chod motoru", mohli byste to popsat podrobněji? Je to drsný volnoběh, nebo něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

Hladina chladicí kapaliny je v pořádku. Motor během studené fáze startování běží velmi nerovnoměrně. Co přesně je PTC ohřívač a jak souvisí s klimatizací a problémem se studeným vzduchem?

(Přeloženo z Angličtina)

PTC ohřívač je v podstatě elektrický ohřívač, který pomáhá motoru rychleji se zahřát, zejména v dieselových autech. Je součástí systému HVAC a pomáhá dodávat teplo do kabiny. Pokud je vadný, může způsobovat chladný vzduch a v některých případech ovlivnit výkon motoru při studeném startu, protože motor musí pracovat tvrději, aby dosáhl optimální provozní teploty. Vzhledem k chybovému kódu a příznakům se zdá pravděpodobné, že PTC ohřívač je skutečně problémem. Cena opravy 350 € se zdá být přiměřená. Doporučil bych vzít auto do servisu, abyste si potvrdili diagnózu a nechali ho vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za informace! Vzal jsem Yetiho do dílny a měl jste naprostou pravdu. Ohřívač PTC byl skutečně vadný. Oprava mě stála kolem 350 €. Teď už všechno funguje, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: