Problémy se studeným startem vozu VW Amarok: Varovné příznaky PTC topení

Měl jsem velmi podobný problém s mým benzínovým modelem VW Tiguan 2014 minulou zimu. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW vám mohu říci, že problémy se studeným startem v kombinaci s vysokou spotřebou paliva často poukazují na problémy s topným systémem. Mé auto vykazovalo podobné příznaky, drsný volnoběh při studeném startu a motor potřeboval delší dobu k dosažení provozní teploty. Topení také nefungovalo správně, foukalo studený vzduch i po delší jízdě. Po diagnostice dílna potvrdila, že je vadný PTC ohřívač způsobující elektrickou závadu. Oprava zahrnovala výměnu celé topné jednotky a aktualizaci řídicí jednotky. Celková cena byla 350 € včetně dílů a práce. Od opravy je studený start hladký a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Než ale navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Amaroku, Jakékoli nedávné opravy nebo údržbu, Zda topný systém funguje normálně po zahřátí, Konkrétní chybový kód. Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá mé zkušenosti a umožnily by cílenější rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl před pouhými 2 týdny při 55981 km. Topný systém se nakonec zahřeje, ale trvá to mnohem déle než obvykle. Regulace teploty se zdá být během prvních 10 minut jízdy nepravidelná. Zobrazuje se chybový kód P0597, což podporuje počáteční diagnózu o závadě topného tělesa. Servisní technik si všiml, že vše ostatní funguje správně, ale konkrétně nekontroloval PTC ohřívač. Je dobré slyšet potvrzení, že příznaky poruchy ventilátoru a elektrické poruchy odpovídají zkušenostem ostatních. Odkaz na cenu opravy 350 € pomáhá s rozpočtem. Naplánuji si následnou schůzku zaměřenou konkrétně na komponenty topného systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za poskytnutí těchto podrobností. Kód P0597 a příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým Tiguanem. Zpožděná odezva regulace teploty a nepravidelné topení během zahřívání jsou klasické známky selhávajícího PTC ohřívače. Vzhledem k vaší nedávné servisní prohlídce a relativně nízkým nájezdem je elektrická závada pravděpodobně izolovaná na samotný topný článek. V mém případě garáž zjistila, že PTC ohřívač částečně selhal, což způsobovalo nekonzistentní provoz a vyhazovalo stejnou chybovou zprávu. Od opravy mého vozu jsem nezažil žádné další problémy se studeným startem ani abnormální spotřebou paliva. Oprava vydržela už přes rok bez opakujících se problémů. Jen se ujistěte, že autoservis zkontroluje také připojení kabelového svazku k ohřívači, zatímco tam budou, můj měl mírnou korozi, kterou během opravy vyčistili. Váš nájezd je ve skutečnosti o něco nižší, než když můj selhal (já jsem měl 85 000 km), takže byste si měli ověřit, zda by to bylo kryto v rámci jakékoli prodloužené záruky. 350 €, o kterých jsem se zmínil, zahrnovalo kompletní diagnostickou kontrolu, ale ceny se od mé opravy v loňském roce mohly změnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji vám všem za užitečnou zpětnou vazbu. Vaše popisy podobných problémů s vytápěním byly opravdu cenné. Na základě chybového kódu P0597 a shodných příznaků s PTC ohřívačem se nyní cítím jistější ohledně směru opravy. Odhad 350 € mi dává dobrý základ pro potřebnou práci. Jelikož má můj Amarok relativně nízký nájezd 55981 km, určitě si před zahájením opravy ověřím pokrytí zárukou. Nechám servis důkladně zkontrolovat topný článek a okolní součásti, včetně zmíněných konektorů kabelového svazku. Je dobré vědět, že oprava vadného ohřívače vyřešila v jiných případech jak problémy se studeným startem, tak vysokou spotřebu paliva. Brzy si naplánuji opravu a ujistím se, že se zaměří na kompletní diagnostiku topného systému. Velmi si vážím zkušeností s dlouhodobým úspěchem po podobných opravách. Jakmile bude práce dokončena, aktualizuji informace, pokud se někdo setká se stejným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)