Problémy se světlem airbagu BMW řady 6 a snímačem převrácení

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW řady 3 diesel z roku 2009 (před koupí trojky jsem se díval i na řadu 6). Řeknu vám, že mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle byla rozhodně dílenská práce. Příznaky byly přesně jako u vás, rozsvícená kontrolka airbagu a problémy se senzory. Můj důvěryhodný mechanik to zkontroloval a ukázalo se, že řídicí jednotka je spálená. Oprava mě stála asi 1000 eur, ale vyřešila jak varování airbagu, tak další problémy spojené se senzory. Než vám však budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Přesnou variantu motoru? Aktuální počet najetých kilometrů? Nějaké práce, které byly na autě v poslední době provedeny? Jsou na autě nějaké další výstražné kontrolky? Tyto informace by mi pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď! Moje 6er má na tachometru 141736 km a minulý měsíc prošla servisem. Můj má naftový motor. Měl jsem podobné příznaky a nechal jsem to zkontrolovat, ukázalo se, že v mém případě to nebyla jen řídící jednotka. Přerušovaně selhával samotný snímač převrácení kvůli uvolněnému spoji. Samotná oprava nebyla příliš drahá, protože stačilo vyčistit a správně zajistit konektor, plus reset systému. Bylo to mnohem levnější než výměna celé jednotky! Výstražné kontrolky se hned poté vymazaly. Pokud máte dobrý diagnostický přístroj, možná budete chtít před výměnou dílů nejprve zkontrolovat, zda nejsou uvolněné spoje. Doufám, že vám to pomůže při řešení problémů!

(Přeloženo z Angličtina)

Ach, musím se sem vrátit! Opravdu zajímavé slyšet o tvé nápravě s uvolněným spojením. Vlastně jsi mě přiměl vzpomenout si na něco ohledně mé 3er, než jsem se pustil do výměny řídící jednotky, taky jsem si všiml podivného přerušovaného chování. Když se na to dívám zpětně, asi jsem měl nejdřív důkladněji zkontrolovat spoje. Příznaky na mém autě byly podobné, kontrolka airbagu se z ničeho nic rozsvítila a údaje ze snímačů byly všelijaké. Nakonec jsem zaplatil za kompletní výměnu jednotky, i když, kdo ví, možná jsem si mohl vystačit s pouhým vyřešením spojů, jako jsi to udělal ty. Všiml sis, jestli ti před opravou vůbec blikaly výstražné kontrolky? Mně občas po restartu dočasně zhasly, což mělo být vodítkem pro uvolněné spoje. Teď si vyčítám, že jsem nejdřív nezkoumal tenhle aspekt! Tohle je opravdu dobrá informace pro ostatní majitele BMW, kteří řeší podobné problémy. Začněte nejprve s jednoduchými věcmi, zkontrolujte ty spoje, než se vrhnete rovnou na výměnu drahých dílů. Žij a uč se, že?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Ano, moje výstražná světla občas blikala, zejména po nárazu do nerovnosti na silnici. Proto měl můj mechanik podezření, že by to mohlo souviset s připojením. Je šílené, jak taková maličkost může způsobit tak nepříjemné problémy. Je mi líto, že jsi nakonec musel vyměnit celou jednotku, ale hej, alespoň je teď tvé auto pevné jako skála! Tato BMW mohou být se svou elektronikou ošemetná, ale když všechno funguje správně, stojí to za tu námahu. Auto mám teď týden od opravy a jede perfektně. Bezproblémově opět funguje i střecha kabrioletu, což je obrovská úleva. Když o tom tak přemýšlím, možná bychom měli založit vlákno speciálně o problémech se senzory BMW, mohlo by to ostatním pomoci ušetřit nějaké peníze, než se vrhnou do drahých oprav.

(Přeloženo z Angličtina)