100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

theresamoon66

Problémy se vzduchovým odpružením Peugeot 508

Dobrý den, mám Peugeot 508 hybrid z roku 2012 s najetými přibližně 39 000 km. Auto se už nezvedá a naklání se. Dostávám chybové zprávy a kontrolka. Potkávací světla svítí příliš vysoko nebo nízko! Zkontroloval jsem, zda nedošlo k poškození, ale nic jsem neviděl. Mohlo by se jednat o selhání kompresoru? Je něco, co bych mohl snadno zkontrolovat sám?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

isabellahimmel9

Zdravím. Měl jsem podobný problém s mým 508, který se týkal zavěšení a výšky jízdy. Ukládá paměť chyb specifický kód související s čerpadlem zavěšení nebo některým ze vzduchových vzpěr? Co jste použil ke čtení chybových kódů? Možná to ukazuje vadné připojení kabelu nebo zástrčky?

(Přeloženo z Angličtina)

theresamoon66 (Autor)

Ahoj, díky! Použil jsem generickou čtečku OBD2 a ta mi dala kód související s kompresorem vzduchového odpružení. Nic konkrétního o kabelech nebo spojeních jsem však neviděl. Kde bych měl hledat tato spojení? Je snadné se dostat ke kompresoru samotnému?

(Přeloženo z Angličtina)

isabellahimmel9

Pokud chybový kód ukazuje přímo na kompresor a již jste si všimli naklánění, je velmi pravděpodobné, že se jedná o kompresor. Vzhledem k příznakům doporučuji další samodiagnostiku bez řádného vybavení nedělat. Pokračování v jízdě by mohlo poškodit další součásti zavěšení. Nechte to v dílně. Nechal jsem si vyměnit vadné kabelové nebo konektorové spojení a oprava stála 95 €. Zavěšení, výška jízdy, selhání kompresoru, čerpadlo zavěšení, vzduchové vzpěry mohou být všechny příbuzné, takže je těžké říct bez odborných znalostí.

(Přeloženo z Angličtina)

theresamoon66 (Autor)

Díky! Zní to, jako bych to měl raději svěřit profesionálovi. Podělím se o řešení. Můj problém byl také vadný kabel nebo připojení zástrčky a oprava mě stála 95€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: