Problémy se žhavicími svíčkami VW Scirocco, varovné signály a opravy

Měl jsem velmi podobný problém s mým vozem VW Golf TDI z roku 2011. Jako někdo, kdo si pravidelně udržuje vlastní auto, ale složité opravy svěřuje profesionálům, mě tento problém okamžitě zaujal. Příznaky přesně odpovídaly – neustále svítící kontrolka žhavení, rozsvícená kontrolka motoru a obzvláště hrubý chod motoru při studeném startu. Spotřeba paliva výrazně klesla, zejména v zimních měsících. Odvezl jsem ho do mé pravidelné dílny, kde diagnostikovali vadnou žhavicí svíčku na druhém válci. Celková oprava včetně diagnostiky a náhradních dílů mě stála 440 €. Při té příležitosti zkontrolovali i ostatní žhavicí svíčky, což bylo uklidňující. Opravný proces trval asi 3 hodiny. Po opravě se chod motoru při studeném startu dramaticky zlepšil a kontrolka motoru zhasla. Spotřeba paliva se vrátila k normálu během několika nádrží. Abych vám dále pomohl s vaším případem, mohl byste sdílet: Jaký kód motoru má vaše Scirocco? Všímáte si nějakého kouře z výfuku? Jak dlouho trvá, než se motor zahřeje? Kdy jste naposledy podstoupili kompletní servis? Tyto informace by pomohly určit, zda je vaše situace podobná a zda by se měly zkontrolovat související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Poslední servis jsem měl před 2 měsíci při 13595 km, kdy mi provedli komplexní kontrolu, ale žádné problémy tehdy nezjistili. Kód motoru je CFFE. Při studených startech se ve výfuku objevuje bílý kouř, trvá asi 8-10 minut, než motor dosáhne normální provozní teploty. Kontrolka motoru se začala objevovat teprve minulý týden a od té doby se výkon naftového motoru výrazně zhoršil. Příznaky a náklady na opravu, které jste uvedl, znějí velmi podobně tomu, co zažívám já. Zmínil se váš servis o nějakých preventivních opatřeních, aby se předešlo budoucím poruchám žhavicích svíček? Také by mě zajímalo, zda doporučili vyměnit všechny svíčky najednou?

(Přeloženo z Angličtina)

Jelikož jsou si naše auta dost podobná, mohu určitě přidat několik relevantních informací z mé zkušenosti s TDI. Bílý kouř během studených startů jsem si také všiml. Moje dílna ve skutečnosti doporučila preventivně vyměnit všechny žhavicí svíčky, jelikož se opotřebovávají podobnou rychlostí. I když to zvýšilo počáteční náklady na cca 690 €, vysvětlili mi, že to může zabránit budoucím problémům se startováním dieselového auta a opakovaným nákladům na práci. Problémy se startováním za studena, které popisujete, zrcadlí to, co jsem zažil, ta 8-10 minutová doba zahřívání je určitě delší než obvykle. Po výměně všech žhavicích svíček se mé spalování motoru výrazně zlepšilo a doba zahřívání klesla na přibližně 4-5 minut. Dílna navrhla měnit žhavicí svíčky každých 100 000 km nebo když selže první, podle toho, co nastane dříve. Dále doporučili používat kvalitní naftu a pravidelně měnit motorový olej, aby se prodloužila životnost žhavicích svíček. Jedna věc, na kterou si dát pozor, je, že pokud opravu odložíte, může to vést ke zvýšené spotřebě paliva a potenciálnímu poškození dalších součástí motoru kvůli špatnému spalování během studených startů. Kontrolka motoru, která svítí, je rozhodně varovným signálem, který by se měl co nejdříve vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše auto a příznaky zní velmi podobně jako ty moje. Můj kód motoru je také CFFE a také vidím ten bílý kouř při studených startech. Na základě toho, co jste sdílel o opravářském procesu, si myslím, že si nechám vyměnit všechny žhavicí svíčky najednou. Dá to smysl, aby se předešlo budoucím problémům, i když to bude dražší předem. Prodloužená doba zahřívání a drsný volnoběh při studených startech byly opravdu frustrující a pokles výkonu naftového motoru je znepokojivý. Vaše zkušenost s opravou mi dává dobrou představu o tom, co očekávat, co se týče nákladů a časového rámce. Příští týden si to objednám v mé dílně. Kontrolka motoru a špatné spalování motoru jsou jasné známky toho, že bych neměl déle čekat. Díky za potvrzení mých podezření ohledně žhavicích svíček a za sdílení rady o preventivní údržbě. Ujistím se, že budu dodržovat tato doporučení ohledně kvality paliva a pravidelného servisu, jakmile bude opraveno.

(Přeloženo z Angličtina)