Problémy se žhavicími svíčkami VW Tiguan, výstražné signály a řešení

Měl jsem velmi podobný problém s mým dieselem VW Touran z roku 2009. Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na autech, jsem si zpočátku myslel, že by to mohla být jednoduchá výměna žhavicí svíčky, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky chybného zapalování motoru a kontrolky byly téměř identické s tím, co popisujete. Poté, co jsem několikrát zažil zastavení vozidla, vzal jsem ho do dílny. Diagnostika odhalila vadné spojení mezi řídicí jednotkou a kabelovým svazkem žhavicích svíček. Izolace kabelu se opotřebila, což způsobovalo přerušované spojení. Oprava byla přímočará, vyměnili poškozené kabely a konektory, což stálo 95 €. Od opravy už žádné kontrolky ani problémy s kouřem. Auto teď jede perfektně. Důrazně doporučuji nejezdit s ním déle, než je nutné. Vadný systém žhavicích svíček může způsobit problémy se startováním a potenciálně poškodit váš dieselový motor v průběhu času. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady, mohli byste sdílet: nějaké neobvyklé zvuky během startování? Zhoršuje se problém v chladném počasí? Všimli jste si snížené spotřeby paliva? Kdy byla vaše poslední kompletní diagnostika motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Poslední servis byl při 58 000 km, asi před 6 týdny. Neobvyklé zvuky začaly hned po studených startech a ano, spotřeba paliva se znatelně zvýšila. Hynutí vozidla se častěji vyskytuje během chladných rán, zejména po krátkých jízdách. Problémy s topným tělesem se zdají přesně odpovídat mé situaci. Včera jsem podstoupil diagnostický test, který poukázal na řídicí modul žhavicích svíček, ale chtěl jsem si to ověřit s reálnými zkušenostmi, než se pustím do opravy. Uvedená cena za díly a práci je 280 €. Kouř během zrychlování se v posledním týdnu zhoršil a výpadky zapalování jsou nyní znatelnější, takže plánuji brzy rezervovat opravu, aby se předešlo dalšímu poškození dieselového motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše příznaky přesně zrcadlí mé zkušenosti – zvýšený kouř, problémy se studeným startem a typické chcípání vozu během chladných rán. Nabídka 280 € se zdá rozumná, vzhledem k použitým dílům a hodinám práce. V mém případě jsem zpočátku také váhal s opravou, ale zhoršující se výkon mě přesvědčil k jednání. Výsledky diagnostického testu žhavicích svíček, které odpovídají selhání řídicí jednotky, dávají perfektní smysl. Po opravě jsem se dozvěděl, že když tyto řídicí jednotky začínají selhávat, často způsobují kaskádové problémy s topným systémem, což vede k těm ranním problémům se studeným startem, které jste popsal. Jelikož jste zmínil, že kouř se zhoršuje a spotřeba paliva se zvýšila, neodkládal bych opravu. Můj mechanik mi vysvětlil, že provoz motoru se závadnými žhavicími svíčkami může vést k nedokonalému spalování, což vysvětluje kouř a mohlo by potenciálně způsobit dražší poškození. Jeden tip z mé zkušenosti: nechte je zkontrolovat všechny žhavicí svíčky, když budou vyměňovat řídicí jednotku. V mém případě jedna svíčka také selhávala a výměna obou najednou ušetřila na nákladech za práci. Zlepšení výkonu po opravě bylo významné – lepší studené starty, žádný kouř a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Motor také běží nyní mnohem plynuleji, zvláště během těch chladných ranních startů.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše příznaky přesně zrcadlí to, co jsem zažil já: zvýšený kouř, problémy se studeným startem a výpadky zapalování motoru během chladných rán. Na základě vaší zpětné vazby a mých nedávných diagnostických výsledků s opravou budu pokračovat příští týden. Cena 280 € se zdá být fér, zejména ve srovnání s potenciálními problémy z odložení opravy. Údržba vozu je zjevně brzy nutná, jelikož se příznaky mého dieselového motoru zhoršují. Kouř během akcelerace a špatná spotřeba paliva jsou znepokojivé známky toho, že systém vyhřívacího článku vyžaduje okamžitou pozornost. Zastavování vozidla během ranních jízd se stalo častějším, což mě dělá nervózním z každodenního dojíždění. Požádám je, aby při výměně řídicí jednotky zkontrolovali všechny žhavicí svíčky, protože by mohlo být postiženo více součástí v systému předhřívání. Tento přístup by měl ušetřit budoucí náklady na práci, pokud se opotřebovávají další součásti. Děkuji za potvrzení, že výsledky diagnostického testu odpovídají zkušenostem ze skutečného světa. Slyšet o zlepšeném výkonu po vaší opravě mi dodává důvěru, že to vyřeší moje problémy. Po dokončení práce se ozvu.

(Přeloženo z Angličtina)