Prokluzování a skřípání převodovky VW Sharan: Problém s měničem točivého momentu

Měl jsem téměř totožný problém s automatickou převodovkou u svého dieselova VW Touran 2013 loni. Jelikož mám s opravami převodovek trochu zkušeností, zpočátku jsem si myslel, že by to mohla být jen výměna kapaliny, ale příznaky odpovídaly selhání měniče točivého momentu. Rozsvítila se kontrolka převodovky, následovalo hrubé řazení a ten charakteristický skřípavý zvuk během změny převodových stupňů. Automatická převodovka začala zlobit zejména za studena. Odvezl jsem ji do specializované dílny na převodovky. Potvrdili mé podezření, měnič točivého momentu selhával. Diagnostika ukázala kovové částice v převodové kapalině, což naznačovalo vnitřní opotřebení měniče. Kompletně oprava zahrnovala: Nový měnič točivého momentu, Výměna převodové kapaliny, Nový filtr, Reprogramování řídicí jednotky Celková cena byla 2120 €, což zahrnovalo díly i práci. Oprava trvala asi 3 dny, ale automatická převodovka od té doby funguje bezchybně. Abyste mi pomohli poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Sharana? Kdy byla provedena poslední výměna převodové kapaliny? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo teplý? Jaké konkrétní chybové kódy jsou uloženy? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil se svým VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s poruchou převodovky a náklady na opravu. Můj Sharan má na tachometru 53415 km a poslední servis byl proveden před pouhými 2 měsíci, včetně výměny oleje v převodovce. Problémy s převodovkou se vyskytují hlavně když je teplá, zejména po 15-20 minutách jízdy. Skřípavý zvuk při řazení se stává výraznějším a automatická převodovka se zdá častěji prokluzovat při vyšších rychlostech. Bohužel jsem si nezapsal konkrétní chybové kódy, ale vzhledem k podobným symptomům, které jste popsal, zejména chování spojky uzávěru a skřípavé zvuky, to zní jako by mohla být potřeba srovnatelná oprava převodovky. Odhadované náklady na opravu, které jste uvedl, jsou užitečné pro rozpočet. Vzhledem k vašim pozitivním zkušenostem s odborníkem na převodovky, doporučil byste jít přímo do specializovaného servisu místo do obecného servisu VW pro tento typ problému se spojkou?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Vaše příznaky se rozhodně shodují s tím, co jsem zažil, zejména problémy související s zahřátím. Skutečnost, že se problémy zhoršují po 15–20 minutách, ve skutečnosti posiluje teorii o vadném měniči točivého momentu, protože v našich modelech VW se v té době obvykle stává aktivnější spojka zámku. V mém případě se ukázalo, že správná volba bylo obrátit se na specialistu na převodovky. Měli hlubší znalosti problémů s automatickou převodovkou a specializované diagnostické vybavení pro detekci závad měniče. Obecný prodejce VW mi původně nacenil stejnou opravu na 2800 €, zatímco specialista ji provedl za 2120 €. Jelikož jste nedávno provedli výměnu kapaliny, s téměř jistotou mohu vyloučit převodovou kapalinu jako hlavní problém. Načasování vašich problémů, skřípavý zvuk a prokluzování silně poukazují na stejnou poruchu měniče točivého momentu, s jakou jsem se potýkal. Chování automatické převodovky, které popisujete, je téměř totožné s tím, co jsem zažil před opravou. Jeden tip z mé zkušenosti: Pokud se rozhodnete pokračovat v opravě, požádejte je, aby zkontrolovali chladicí vedení převodovky, zatímco je jednotka rozebraná. V mém případě našli drobné opotřebení, které by mohlo později způsobit problémy, a jejich výměna přidala minimální dodatečné náklady, protože vše bylo již rozebráno. Chtěli byste, abych se podělil o seznam specifických kontrol, které specialista na převodovky provedl během diagnostiky? To by vám mohlo pomoci zajistit, abyste kdekoli se rozhodnete opravu provést, dostali důkladné posouzení.

(Přeloženo z Angličtina)

Trasa specialisty na převodovky se zdá být chytřejší volbou, zvláště vzhledem k výraznému cenovému rozdílu, který jste zmínil. Problémy s náhlým zvýšením otáček motoru a převodovkou, které zažívám, se velmi podobají vašemu případu a komplexní oprava, kterou jste popsal, zní přesně jako to, co moje auto potřebuje. Dodatečný tip ohledně kontroly chladicích vedení převodovky během opravy dává velký smysl. Jelikož se automatická převodovka stejně otevře, stálo by za to nechat všechno zkontrolovat, když je to přístupné. Ano, ocenil bych, kdybyste se podělil o seznam diagnostických kontrol. Pomohlo by mi to zajistit, abych dostal řádné posouzení závady měniče a ne jen rychlý pohled. Díky těmto informacím se budu cítit jistější při projednávání opravy s dílnou. Tento týden začnu kontaktovat specialisty na převodovky. Poté, co jsem se dozvěděl o vašich zkušenostech s opravou zámku spojky, se cítím lépe připravený zvládnout tuto situaci. Alespoň teď mám jasnou představu o pravděpodobném procesu opravy a přibližných nákladech.

(Přeloženo z Angličtina)