Prokluzování převodovky VW Taos: Varování o poruše měniče točivého momentu

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguan 2020, u kterého se objevily problémy s automatickou převodovkou. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně s běžnou údržbou, ale problémy s převodovkou jsou rozhodně za hranicí mých schopností. Příznaky byly téměř totožné: prokluzování převodových stupňů, skřípavé zvuky během řazení a kontrolky. Spojka uzávěrky se řádně nezapojovala, což způsobovalo trhavé přechody mezi převodovými stupni. Zpočátku jsem si myslel, že by to mohl být jednoduchý problém s převodovou kapalinou, ale problém byl závažnější. Poté, co jsem ho odvezl k certifikovanému specialistům na převodovky, diagnostické testy potvrdily chybu měniče. Měnič točivého momentu měl vnitřní poškození a potřeboval kompletní výměnu. Technik vysvětlil, že spojka uzávěrky uvnitř měniče točivého momentu selhala, což způsobovalo nepravidelné řazení. Oprava zahrnovala demontáž automatické převodovky a výměnu celého sestavy měniče točivého momentu. Celková cena byla 2120 € včetně dílů a práce. I když to bylo drahé, úplně to vyřešilo problémy a převodovka od té doby funguje bezchybně. Mohli byste sdílet více podrobností o vašem Taosu: Aktuální počet najetých kilometrů, Kdy se poprvé objevily příznaky, Byla na převodovce provedena nějaká předchozí oprava, Pociťujete při zrychlování nějaké vibrace? Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš detailní náhled. Můj Taos právě dosáhl 94 543 km a před dvěma týdny prošel posledním servisem. Příznaky se začaly objevovat asi 300 km po tomto servisu. Chování převodovky, které jste popsal u svého Tiguanu, přesně odpovídá tomu, co nyní zažívám, zejména problémy se záběrem uzamykací spojky a skřípání během řazení. Vaše potvrzení, že příčinou je měnič točivého momentu, je velmi užitečné, protože jsem to samé podezříval, když se automatická převodovka začala chovat neobvykle. Neprováděl jsem na převodovce žádné předchozí opravy a ano, nyní si všímám lehkých vibrací během zrychlování, zejména když se snaží měnič uzamknout. Cena opravy, kterou jste zmínil za výměnu měniče točivého momentu, mi dává dobrý referenční bod pro to, co mě může čekat. Alespoň vím, co očekávat, až ho odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Časová osa symptomů bezprostředně po servisu ve skutečnosti zrcadlí to, co se stalo s mým Tiguanem – problémy s převodovkou se staly patrnými krátce po běžné údržbě. Vibrace během zrychlování, o kterých jste zmínil, jsou klasickým znakem selhání měniče točivého momentu, zejména v kombinaci s problémy s pojistnou spojkou. V mém případě se tyto vibrace postupně zhoršovaly, dokud nebyla oprava převodovky dokončena. Jedna věc, které jsem se z mé zkušenosti naučil, je, že pokračování v jízdě s těmito příznaky riskuje způsobení dalšího poškození převodovky. Skřípavé zvuky během řazení mohou naznačovat, že kovové částice z vadného měniče potenciálně cirkulují v systému převodovky. Na základě shodných symptomů a podobné platformy vozidla silně podezřívám, že se potýkáte se stejným selháním měniče, jaké jsem zažil já. Opravna převodovek mi vysvětlila, že tento konkrétní typ měniče točivého momentu může vykazovat problémy kolem 90 000–100 000 km, což odpovídá vašemu aktuálnímu nájezdu. Kompletní oprava trvala v mém případě asi 3 dny a zahrnovala: Kompletní výplach převodové kapaliny, výměnu měniče točivého momentu, nový filtr převodovky, resetování počítačového systému. Jelikož jsem si tím sám prošel, doporučil bych vám nechat si to brzy zkontrolovat, než dojde k nějakému prudkému zrychlení motoru nebo dalšímu poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich informací. Vaše zkušenost s Tiguane mi byla velice cenná při potvrzení mých podezření na problém s měničem točivého momentu. Vědomí, že se tyto problémy mohou objevit kolem mého současného nájezdu, mi pomáhá vysvětlit načasování. Rád se držím vaší rady a nebudu s opravou otálet, jelikož se chci vyhnout dalšímu poškození převodovky. Skřípavé zvuky během řazení mě zvlášť znepokojují ohledně potenciálního vnitřního opotřebení. Již jsem si na příští týden domluvil schůzku s odborníkem na převodovky. Vzhledem k shodným příznakům a skutečnosti, že naše vozidla sdílejí podobné automatické převodovky, jsem připraven na možnost nutnosti úplné výměny měniče točivého momentu. Kompletní rozsah prací, který jste nastínil, včetně výplachu převodové kapaliny, výměny měniče, nového filtru a resetování systému, mi dává jasnou představu o tom, co očekávat. Třídenní časový rámec mi také pomůže s plánováním. Oceňuji, že jste sdílel specifické detaily opravy a náklady. Tato informace mi pomůže zajistit, aby byla provedena správná oprava a aby mě náklady na opravu nepřekvapily.

(Přeloženo z Angličtina)