levi_baumann4
Průvodce kontrolou hladiny chladicí kapaliny a detekcí úniku Smart Fortwo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
levi_baumann4 (Autor)
Děkuji za vyčerpávající odpověď. Můj Smart má na tachometru 113142 km a dnes ráno jsem si při kontrole pod autem všiml malé loužičky u spolujezdce. Ukazatel teploty ukazuje normálně, ale hladina v nádržce chladicí kapaliny se zdá být nižší než obvykle za studena. Zdá se, že ventilátor chlazení běží častěji než dříve, zejména v pomalém provozu. Zkontroloval jsem všechny viditelné hadice chladiče a nenašel jsem žádné zjevné praskliny, ale kolem spodního připojení hadice je trochu vlhko. Možná se v systému od poklesu hladiny vytvořily vzduchové kapsy. Raději to nechám odborně zkontrolovat, než abych riskoval poškození motoru. Myslíte si, že 2-3 hodiny práce jsou přiměřené pro důkladnou kontrolu a případnou výměnu hadic?
(Přeloženo z Angličtina)
svenmoore33
Děkujeme za aktualizaci. Podle vašeho popisu je ta vlhká oblast a louže v blízkosti spodní hadicové přípojky znepokojující. U mého Smartu se podobný únik ukázal jako uvolněná hadicová svorka, ale únik chladicí kapaliny již umožnil vytvoření vzduchových kapes v systému. 2-3 hodiny práce jsou přiměřené pro správnou diagnózu a opravu. V servisu budou muset: provést tlakovou zkoušku chladicího systému, zkontrolovat těsnění víčka chladiče, zkontrolovat těsnost vodního čerpadla, ověřit správnou cirkulaci chladicí kapaliny, vypustit ze systému veškerý zachycený vzduch Zvýšená aktivita ventilátoru chlazení v kombinaci s klesající hladinou chladicí kapaliny jasně naznačuje, že se jedná o netěsnost, kterou je třeba řešit. Moje oprava zahrnovala výměnu hadice i svorek a propláchnutí systému, aby se odstranily vzduchové kapsy, což zabralo celkem asi 2,5 hodiny za 185 EUR včetně náhradních dílů. Jen se ujistěte, že při diagnostice zkontrolují stav těsnění hlavy, protože dlouhodobě nízká hladina chladicí kapaliny může někdy vést k vážnějším problémům. Lepší je zachytit případné problémy včas.
(Přeloženo z Angličtina)
levi_baumann4 (Autor)
Častý provoz ventilátoru v kombinaci s únikem chladicí kapaliny skutečně ukazuje na něco, co je třeba brzy opravit. Vlhkost kolem spodního připojení hadice odpovídá tomu, co se stalo s mým vozidlem. Tento týden ho objednám do servisu. Oceňuji, že znám typické časy a náklady na opravu. Dvě a půl hodiny zní rozumně na to, aby se vše řádně zkontrolovalo. Obával jsem se hlavně toho, že se v systému tvoří vzduchové kapsy, protože hladina chladicí kapaliny v nádržce klesla, ale to by měla vyřešit odborná kontrola. Myslím, že je požádám, aby provedli kompletní kontrolu chladicího systému, když už ho mají, včetně stavu vodní pumpy a těsnění pod hlavou. Raději teď utratím trochu víc za řádnou diagnostiku, než abych později riskoval větší problémy. Jakmile budu vědět, co zjistí, budu informovat. Díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to potvrdit, že k tomu přistupuji správně.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
svenmoore33
Podobný problém jsem měl loni v zimě se Smartem Forfour 2016. Díky základním zkušenostem s údržbou automobilů jsem se zpočátku pokoušel odstranit závadu sám. Nejprve zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, když je motor studený, abyste předešli jakémukoli riziku. Víčko chladiče by se mělo sejmout až po úplném vychladnutí motoru. Podívejte se na případné viditelné netěsnosti v okolí vodního čerpadla, hadic chladiče a spodní části samotného chladiče. V mém případě se vyskytl problém s vadným vedením ke snímači hladiny chladicí kapaliny. V servisu zjistili, že kabelové spojení bylo poškozené, což způsobilo nesprávné údaje a spustilo kontrolku kontrolního motoru. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 95 EUR. Pro správnou diagnostiku vaší situace byste se mohli podělit o informace: Nějaké viditelné úniky chladicí kapaliny nebo louže pod vozem? Zaznamenali jste přehřívání motoru? Ukazuje ukazatel teploty normální hodnoty? Prováděli jste v poslední době nějaké další práce na chladicím systému? Je důležité řešit problémy s chladicí kapalinou okamžitě, aby se předešlo možným problémům s těsněním hlavy nebo vážnému poškození motoru. Problémy se snímači jsou sice běžné, ale pro vyloučení závažnějších problémů je nejlepší nechat zkontrolovat celý chladicí systém odborníkem.
(Přeloženo z Angličtina)