karlshadow37
Průvodce opravou selhání snímače klimatizace VW Up
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem problému s klimatizací v VW Up z roku 2017, kde automatická regulace teploty a klimatizace nefungovaly. Problém se předpokládal v závadě teplotního čidla. Podobný případ na VW Polo ukázal, že příčinou byla vadná kabeláž, zejména koroze v konektoru. Navrhované řešení zahrnovalo kontrolu a opravu kabeláže před zvažováním výměny čidla. Tento přístup se ukázal jako efektivní, jelikož oprava problém vyřešila bez nutnosti výměny čidla, což vedlo k trvalé opravě.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karlshadow37 (community.author)
Opravdu si vážím vašeho podrobného vysvětlení, mám úplně stejné příznaky senzoru HVAC ve svém VW Up. Regulace klimatizace je úplně mimo, přesně jak jste popsal. Můj mechanik se také zmínil o kontrole kabeláže a konektorů dříve, než se pustí do úplné výměny senzoru. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás oprava celkem stála? Také by mě zajímalo, zda jste po opravě měl nějaké opakující se problémy se senzorem? Chci si jen udělat představu, kolik si na to mám připravit a zda oprava bývá dlouhodobým řešením.
(community_translated_from_language)
franziskadark9
Dle Vašich dotazů s radostí oznamuji, že oprava mého VW Pola dopadla úspěšně. Mechanik lokalizoval a opravil vadné připojení snímače vnitřní teploty, což stálo 95 € za opravu kabeláže. Ukázalo se, že se jednalo o poškozený kabel a konektor ovlivňující systém klimatizace, přesně jak se zpočátku předpokládalo. Oprava se ukázala jako trvalé řešení, od té doby se nevyskytly žádné opakující se problémy se snímačem ani s regulací klimatizace. Automatická regulace teploty a klimatizace nyní fungují perfektně. Na základě mé zkušenosti, jakmile je správně opraveno připojení kabeláže, tyto typy diagnostiky snímačů obvykle vedou k trvalému vyřešení problému. Dobrý nápad byl nechat mechanika nejdříve zkontrolovat připojení. Výměna snímače není vždy nutná, když je příčinou problém v kabeláži. Systematický diagnostický přístup pomohl identifikovat přesný problém bez zbytečné výměny součástek. Doba opravy a náklady byly v porovnání s výměnou celé snímací jednotky rozumné. Jen se ujistěte, že po opravě ověří, zda systém klimatizace správně funguje ve všech nastaveních.
(community_translated_from_language)
karlshadow37 (community.author)
Problém s klimatizací byl opraven a já nemohu být šťastnější s výsledkem. Minulý týden jsem vzal svého VW Up do servisu poté, co jsem dostal užitečnou radu ohledně kontroly kabelových spojů. Mechanik potvrdil, že to byl skutečně vadný spoj způsobující problémy s čidlem HVAC. Oprava byla přímočará, našli korozi kabeláže u teplotního čidla, která narušovala regulaci klimatizace. Celková cena činila 120 € za čištění spojů a výměnu malé části poškozené kabeláže. Celá práce trvala asi 2,5 hodiny. Nejlepší je, že klimatizace nyní funguje perfektně. Automatická měření teploty jsou přesná a klimatizace se správně zapíná. Jsem opravdu rád, že jsem nechal nejprve zkontrolovat kabeláž, místo abych hned začal měnit čidlo. Určitě jsem tam ušetřil nějaké peníze. Stále věci monitoruji, ale zatím žádné problémy s opravou nejsou. Systematický diagnostický přístup, který můj mechanik použil, se opravdu vyplatil.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
franziskadark9
Na svém VW Polo TSI z roku 2014 jsem se setkal s podobným problémem s teplotním čidlem. Systém klimatizace vykazoval srovnatelné příznaky: nefungovala automatická regulace teploty a klimatizace nereagovala. Diagnostický scan odhalil vadné zapojení kabeláže k čidlu teploty v kabině. Hlavním problémem byla koroze v konektoru za ovládacím panelem, která ovlivňovala přesnost měření teploty. Oprava zahrnovala čištění svorek konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku. Obvykle se nejedná o závažnou opravu, ale vyžaduje přesnou diagnostiku pro určení přesného místa problému s připojením. V mém případě musel mechanik částečně rozebrat palubní desku, aby se dostal k konektorům čidla. Oprava trvala asi 2 hodiny včetně testování. Klíčové body opravy: samotné teplotní čidlo fungovalo správně, hlavní problém byl v kabelovém spojení, pro ověření hodnot čidla bylo zapotřebí specializované diagnostické zařízení, po opravě bylo nutné provést úplný test systému, aby se zajistilo správné fungování klimatizace. Zvažte nejprve požádání o důkladný diagnostický scan, protože podobné příznaky mohou pramenit z různých problémů s čidly v systému regulace teploty.
(community_translated_from_language)