Průvodce opravou senzoru posilovače brzd hybridního vozu VW Jetta

Minulý rok jsem se u svého hybridního VW Passat 2015 potýkal s podobným problémem a jako člověk s mírnými zkušenostmi s údržbou aut mohu sdílet několik relevantních postřehů o problémech s brzdným výkonem. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil já – snížená brzdná síla a kontrolky. Mým prvním zájmem byla bezpečnost vozidla, ale problém se ukázal být méně závažný, než se očekávalo. V servisu zjistili, že brzdový systém byl nesprávně odvzdušněn, což způsobilo falešná odečtení z tlakového čidla posilovače brzd. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostiku systému pomocí specializovaných diagnostických nástrojů 2. Správné odvzdušnění brzdového systému 3. Rekalibraci tlakového čidla 4. Testování brzdného výkonu Celková cena byla 90 € za kompletní servis. Práce trvala asi 2 hodiny a problém se od té doby nevrátil. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste prosím poskytnout: Přesné chybové kódy z diagnostického skenu, Zda byla brzdová kapalina nedávno vyměněna, Zda se pedál brzdy jeví houbovitý nebo tvrdý, Jakékoli neobvyklé zvuky při brždění Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil já, nebo zda by mohl vyžadovat jiný přístup.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za Vaši odpověď. Po 110 361 km na tachometru jsem se s těmito příznaky brzdového systému ještě nesetkal. Chybové kódy ze scanu jsou P0503 a P06AC. Brzdový pedál se zdá neobvykle tvrdý a při brzdění je slyšet lehké skřípání. Brzdová kapalina byla vyměněna při poslední servisní prohlídce asi před 6 měsíci. Obzvláště mě znepokojivé skřípání, jelikož naznačuje, že by mohly být problémy i nad rámec pouhého senzoru. Varovná kontrolka systému ABS se stále sporadicky zobrazuje, zejména během prvních několika minut jízdy. Byly tyto příznaky podobné tomu, co jste zažil s problémem posilovače brzd? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků během problémů s brzdným výkonem?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě dodatečných informací, které jste poskytl, se zdá, že vaše situace je složitější, než ta, kterou jsem zpočátku zažil s mým VW Passat. Skřípavý zvuk a tvrdý brzdový pedál, v kombinaci s těmito specifickými chybovými kódy, naznačují potenciální problémy jak s ABS systémem, tak s mechanickými součástkami. V mém případě jsem neměl žádné skřípavé zvuky, což mě vede k domněnce, že váš problém může zahrnovat více než jen snímač tlaku posilovače brzd. Když jsem měl svůj problém, brzdový pedál se choval nekonzistentně, ale nikdy nebyl zvlášť tvrdý. Pomocí profesionálních diagnostických nástrojů můj mechanik zjistil, že zatímco snímač tlaku byl součástí problému, celý brzdový systém potřeboval pozornost. Varovná kontrolka ABS systému ve vašem případě, zvláště během studených startů, silně naznačuje potenciální problém s ABS modulem nebo senzory. Vzhledem k vašim příznakům bych doporučil: 1. Kompletní prohlídku brzdového systému 2. Testování součástí ABS systému 3. Kontrolu stavu brzdových destiček 4. Testování všech snímačů tlaku. Náklady na opravu budou pravděpodobně vyšší než 90 €, které jsem zaplatil, pravděpodobně kolem 300-400 € v závislosti na tom, které součásti je třeba vyměnit. Skřípavý zvuk mě zvláště znepokojuje, protože v mém případě nebyl přítomen a mohl by naznačovat opotřebené brzdové součástky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď a doporučení. To mi rozhodně pomohlo objasnit, že můj problém je závažnější než jednoduchá závada senzoru. Skřípavý zvuk je obzvláště znepokojivý a souhlasím, že to vyžaduje důkladnější vyšetření, než jsem si původně myslel. Domluvím si kompletní prohlídku brzdového systému zaměřenou na komponenty systému ABS i mechanické díly. Skutečnost, že se váš brzdový pedál choval jinak než ten můj, naznačuje, že se zde můžeme potýkat s oddělenými problémy. Zavolal jsem do dílny a objednal jsem si schůzku na zítra. Zmínil jsem se, že nejprve použijí komplexní diagnostické nástroje ke kontrole chybových kódů a fyzických brzdových komponent. Odhadli náklady mezi 350–450 € za kompletní prohlídku a případné náhradní díly, což odpovídá vašemu návrhu. Vzhledem k bezpečnostním problémům s vozidlem, zejména s tím skřípavým zvukem při brzdění, bych raději nechal vše důkladně zkontrolovat teď, než riskovat vážnější problémy později. Aktualizuji, jakmile dostanu konečnou diagnózu a opravu dokončím. Ještě jedna otázka, zmizely vaše výstražné zprávy systému ABS okamžitě po opravě, nebo to trvalo několik jízdních cyklů?

(Přeloženo z Angličtina)