benblaze92
Průvodce opravou vyhřívání sedadla řidiče VW Scirocco
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se zaměřuje na poruchu vyhřívání sedadla řidiče ve voze VW Scirocco z roku 2014, přičemž topný element je zcela nefunkční a je přítomen chybový kód. Možné příčiny zahrnují přerušený vodič topného elementu nebo vadný teplotní senzor. Navrhovaná řešení zahrnují důkladnou diagnostiku k určení přesné příčiny problému, která může vyžadovat úplné vyjmutí sedadla a výměnu topné rohože. Důraz je kladen na použití kvalifikovaného technika pro provedení opravy, zejména vzhledem ke složitosti demontáže sedadla a manipulace se systémy airbagů. Správná diagnostika a oprava jsou klíčové k prevenci dalších elektrických problémů a zajištění trvalé opravy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
benblaze92 (community.author)
Děkuji za podrobné vysvětlení opravy. Vaše zkušenost přesně odpovídá tomu, co mi můj mechanik řekl o problému s vyhříváním sedadel mého Scirocca. Pokračoval jsem v opravě, protože vyhřívání sedadel je v chladném počasí nezbytné. Zajímalo by mě ale, kolik vás to nakonec stálo, protože můj mechanik se zdá účtovat trochu víc než obvykle. Všimli jste si po opravě nějakých dalších problémů s vyhříváním sedadel? Moje teď funguje v pořádku, ale rád bych věděl, zda se mám v budoucnu u vyhřívacího tělesa očekávat nějaké další problémy.
(community_translated_from_language)
fionadark10
Děkuji za dotaz na zkušenosti s následnou opravou. Systém regulace teploty v mém Golfu GTI funguje bezchybně od opravy vyhřívání sedadel. Celková cena byla 390 €, což zahrnovalo jak díly, tak práci, zdá se, že je to ve skutečnosti nižší cena, než vám byla nabídnuta. Výměna topné rohože sedadla zcela vyřešila problémy s teplotním čidlem a od té doby jsem neměl žádné problémy s topným tělesem. Pravidelné používání během chladných měsíců nijak neovlivnilo výkon. Jen se ujistěte, že se vyhnete umístění těžkých předmětů přímo na sedadlo, když se vyhřívá, protože to může zatížit novou topnou rohož. Stojí za zmínku, že správná oprava systému vyhřívání sedadel bývá při správném provedení trvalým řešením. Nové topné články jsou obvykle odolnější než původní. Po 18 měsících denního používání stále mé vyhřívání sedadel poskytuje konzistentní teplo po celém povrchu bez studených míst nebo kolísání teploty.
(community_translated_from_language)
benblaze92 (community.author)
Poté, co jsem si přečetl všechny skvělé recenze, jsem se chtěl podělit o to, jak proběhla oprava vyhřívání sedadel mého Scirocca. Vzal jsem ho k specialistům na VW, kteří identifikovali vadný teplotní čidlo a poškozený topný element v sedáku. Celková oprava vyšla na 450 €, což bylo více, než jsem očekával, ale zahrnovala kompletní diagnostiku a záruku na provedenou práci. Mechanik mi ukázal starou topnou podložku, která měla několik přerušených drátů. Oprava trvala asi 5 hodin, protože byli extra opatrní s připojeními airbagu. Také našli a opravili některé otřepené kabely u konektoru sedadla, které by mohly později způsobit problémy. Vyhřívání sedadel používám denně už měsíc a funguje perfektně, s mnohem lepším rozložením tepla než dříve. Opravna mi dokonce dala podrobnou zprávu ukazující všechny testy, které provedli na novém topném elementu. Jsem opravdu rád, že jsem se s touto prací obrátil na specialisty, navzdory vyšším nákladům. Nejen, že se neházeli díly na problém, ale ušetřili mi peníze v dlouhodobém horizontu, protože nejprve správně diagnostikovali přesný problém. Nový teplotní čidlo a topná podložka se zdají být mnohem robustnější než originální.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
fionadark10
Měl jsem stejný problém s teplotním čidlem u svého VW Golf GTI z roku 2017. Vyhřívací element v sedadle řidiče úplně selhal, typický problém po pravidelném používání. Oprava v autoservisu zahrnovala demontáž celého potahu sedadla, aby se k vyhřívací podložce získal přístup. Správná diagnostika odhalila dva běžné problémy: buď byl přerušený vodič vyhřívacího elementu, nebo selhalo teplotní čidlo. V mém případě byla vyhřívací podložka vadná a potřebovala úplnou výměnu. Jedná se o náročnou opravu, protože vyžaduje pečlivou demontáž sedadla, aby se předešlo poškození dalších součástí. Opravný proces zahrnuje: úplné vyjmutí sedadla, pečlivé odpojení systémů airbagů, demontáž potahu sedadla, testování obvodů vyhřívacího elementu, instalaci nové vyhřívací podložky, opětovnou montáž s dodržením správných utahovacích momentů, kalibraci systému. Důležité: Ujistěte se, že servis má zkušenosti s opravami vyhřívání sedadel VW. Systém airbagů vyžaduje správnou manipulaci a nesprávná montáž může vyvolat další chybové kódy. Kvalifikovaný technik by měl nejprve otestovat kabelové spoje, než vymění jakékoli součásti. Oprava vyhřívání sedadla trvala celkem asi 4 hodiny. Stojí za zmínku, že odložení opravy by mohlo vést k dalším elektrickým problémům v řídicí jednotce sedadla.
(community_translated_from_language)