Průvodce seřízením a opravou sloupku řízení RS3

Přesně tento problém s elektrickým řízením jsem měl před několika měsíci u svého modelu 2020 S3. Mám základní zkušenosti s prací na autech, ale kvůli elektronickým součástkám řízení jsem to nechal na profesionálech. Nastavení sloupku řízení přestalo fungovat úplně a házelo podobné chybové kódy. Po odvozu do servisu zjistili, že příčinou je uvolněný kabelový spoj u motorové jednotky sloupku řízení. Konektor se časem uvolnil, což způsobilo selhání elektrického systému seřízení. Oprava byla překvapivě jednoduchá. V servisu se dostali k přípojkám sloupku řízení, kabel znovu nasadili a řádně zajistili. Celkové náklady na opravu činily 95 eur včetně diagnostiky. Samotná oprava trvala asi hodinu, jakmile zjistili problém. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jaký chybový kód se zobrazuje? Vydává volant při pokusu o nastavení nějaký zvuk? Zaznamenali jste před úplnou poruchou na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky? To by pomohlo určit, zda se vaše porucha řízení shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda se potenciálně jedná o jiný problém s elektronikou řízení.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje RS3 má 72473 km a naposledy byla servisována před 3 měsíci. Problém s řízením skutečně ukazuje chybový kód P1234 a ano, při pokusu o seřízení se ozývá slabé cvakání. Zajímavé je, že před vznikem kompletní mechanické závady se neobjevily žádné výstražné kontrolky. Porucha byla náhlá a došlo k ní při pokusu o nastavení polohy při běžném používání. Rychlá aktualizace: všiml jsem si, že sloupek řízení je při tlaku mírně uvolněný, což by mohlo naznačovat spíše problém s montáží než jen elektrický problém s mechanismem nastavení. Pomohla by tato dodatečná informace potvrdit, zda je podobná vašemu případu poruchy řízení, nebo by ukazovala na jiný problém s řízením vozu?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Ačkoli se můj problém s S3 zpočátku zdál podobný, vaše příznaky naznačují potenciálně jinou příčinu poruchy řízení. Cvakání v kombinaci s volným pohybem sloupku nebylo přítomno v mém případě, který měl problém s čistě elektrickým seřízením. Chybový kód P1234 a mechanická vůle, kterou popisujete, by mohly ukazovat spíše na opotřebovanou montážní konzolu nebo poškozenou sestavu seřizovacího motoru než jen na uvolněný spoj. To by mohlo vysvětlovat, proč elektronický systém seřízení řízení při běžném používání zcela selhal. Po sdílení vašich dalších informací se přikláním k tomu, že se jedná o složitější problém se sloupkem řízení, než jaký jsem zažil já. Kombinace: Cvakání při pokusech o nastavení, Fyzická vůle ve sloupku, Úplné selhání elektronického nastavení řízení, Specifický chybový kód naznačuje možné opotřebení mechanických i elektrických součástí systému nastavení. Doporučuji, aby servis provedl kompletní diagnostiku sestavy sloupku řízení. Zatímco moje oprava byla jednoduchou opravou za 95 EUR, váš případ by mohl vyžadovat výměnu dílů pro elektronické i mechanické součásti řídící funkci seřízení. Mohl byste cvakání popsat podrobněji? Je výraznější při pokusu o nastavení nahoru/dolů a dopředu/dozadu?

(community_translated_from_language)

Díky za podrobný pohled na váš případ S3. Zvuk cvakání je rozhodně hlasitější při pokusu o pohyb nahoru/dolů ve srovnání s nastavením dopředu/dozadu. Je to spíše ostré zřetelné cvaknutí než skřípavý zvuk. Po diskusi s mým stálým mechanikem dnes ráno jsme zjistili, že je to třeba prozkoumat více, než se původně myslelo. Jejich předběžná kontrola naznačuje možné opotřebení jak elektronických součástí řízení, tak mechanických montážních bodů systému nastavení sloupku. Objednal jsem auto na příští týden, kdy provedou kompletní diagnostiku sloupku řízení. V servisu odhadují 4-5 hodin práce na správnou diagnostiku a opravu poruchy řízení, plus případné náhradní díly. Zmínili se, že na základě příznaků by mohla být nutná výměna montážních konzol a seřizovacího motoru. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, i když se můj problém s řízením zdá být složitější než váš případ uvolněného spojení, je užitečné pochopit různé způsoby, jakými mohou tyto systémy řízení automobilů selhat. Budu aktualizovat, jakmile dokončím konečnou diagnózu a opravu.

(community_translated_from_language)