Q3 Ztráta výkonu + CEL ukazuje na selhání snímače teploty

Podobná situace nastala u mého Audi A4 2.0 TFSI z roku 2014. Příznaky se přesně shodovaly, kontrolka motoru, ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva. Porucha snímače teploty výfukových plynů ovlivňovala systém řízení motoru a výkon emisní kontroly. Oprava si vyžádala výměnu snímače i malé části výfukového systému kvůli drobné netěsnosti v místě připojení snímače. Netěsnost způsobovala falešné údaje a nesprávné nastavení palivové směsi. Údaje o kolísání teploty byly daleko od normálních parametrů. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože pokračování v jízdě s těmito příznaky mohlo vést k poškození katalyzátoru. Výfukový systém vozu vykazoval známky tepelného namáhání v okolí místa uchycení snímače, což je u těchto motorů po 90000 km běžné. Oprava trvala přibližně 3 hodiny včetně diagnostiky. Po opravě snímače i netěsnosti se výkon motoru vrátil k normálu a výrazně se zlepšila spotřeba paliva. Kontrolka kontrolního motoru zmizela a od té doby se nevrátila. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, protože problémy se snímačem teploty mohou v případě neřešení přerůst v dražší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Nedávno jsem se s podobnými příznaky potýkal na svém Q3 a váš popis odpovídá tomu, co vidím. Výměna snímače výfuku zní jako pravděpodobné řešení. Než si domluvím schůzku se svým mechanikem, mohl byste si vzpomenout, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Také jste od výměny snímače zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava vadného snímače teploty výfukových plynů proběhla v mém případě bez problémů. Konečná cena byla 265 eur, což zahrnovalo opravu netěsnosti výfukového systému a výměnu samotného snímače. Systém řízení motoru od opravy funguje bezchybně a v posledních několika měsících se nevyskytly žádné další problémy. Výměna snímače tepla okamžitě obnovila normální spotřebu paliva a výkon. Můj mechanik mi vysvětlil, že systém řízení emisí nyní dostává přesné údaje o teplotě, což pomáhá udržovat optimální výkon motoru. Kontrola výfukového systému vozu odhalila, že netěsnost způsobuje nesprávné údaje snímače, takže řešení obou problémů společně bylo klíčové. Opravou se předešlo možnému poškození dalších součástí. Kontrolka kontrolního motoru se již nevrátila a vše běží jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem včera po přečtení těchto odpovědí přivezl Q3 k mechanikovi. Ukázalo se, že jste měli pravdu, problémy skutečně způsoboval snímač teploty výfukových plynů. Oprava stála 290 eur, což je o něco více, než jsem očekával, kvůli drobným poškozením výfukových komponentů v oblasti uchycení snímače. Systém řízení motoru nyní opět funguje bezvadně. Spotřeba paliva klesla na normální úroveň a problém se ztrátou výkonu zcela zmizel. Mechanik také provedl kompletní kontrolu výfukového systému, aby se ujistil, že nedochází k dalším netěsnostem nebo problémům. Rozhodně jsem rád, že jsem to řešil okamžitě, místo abych čekal. Celá oprava trvala asi 4 hodiny a servis byl mnohem lepší než moje předchozí zkušenost s prodejnou. Opravdu oceňuji rady, pomohly mi pochopit problém předtím, než jsem šel do opravy.

(Přeloženo z Angličtina)