Q7 Náhodné vypínání a problémy se startováním je třeba odborně opravit

Jako majitel Q5 2019 jsem se loni v létě setkal s téměř totožnými problémy se startováním. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, neobvyklé vypínání motoru a problematická reakce klíčku zapalování. Ačkoli původní podezření bylo na spínač zapalování, ukázalo se, že se jedná o nefunkční zapojení pojistkové skříně ovlivňující systém zapalování vozu. Problém si vyžádal výměnu hlavní pojistkové skříňky a přepojení několika spojů souvisejících se zapalováním. Jednalo se o závažný elektrický problém, který mohl vést k úplnému selhání motoru, pokud by se neřešil. Problémy se startováním se postupně zhoršovaly po dobu dvou týdnů před opravou. Klíčové příznaky, které ukazovaly na problém s pojistkovou skříňkou, nikoliv se spínačem zapalování: Stojí za zmínku, že tyto příznaky mohou také naznačovat selhání spínače zapalování, ale vzhledem k počtu najetých kilometrů a roku výroby by měla být prvním krokem kontrola zapojení pojistkové skříně. Oba problémy vyžadují odbornou diagnostiku pomocí specializovaného vybavení, aby se správně určila hlavní příčina. Pokud vaše současné příznaky přetrvávají, vyvarujte se opakovaných pokusů o nastartování motoru, protože by to mohlo zatížit další elektrické komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s pojistkovou skříňkou. Tento poznatek mi nedávno pomohl vyřešit podobný problém s mým Audi Q7. Problémy se zapalováním vozu přesně odpovídaly vašemu popisu, zejména blikání přístrojové desky při pokusu o otočení klíčkem. Můj mechanik také zjistil další poškození zapalovací cívky, které bylo nutné během opravy vyměnit. Zaznamenal tento problém během vašich diskusí ještě někdo jiný? Bylo by opravdu užitečné vědět, zda byla oprava pro vás spolehlivá a na kolik přišla celková cena opravy. Startování motoru je nyní bezproblémové, ale zvažuji preventivní výměnu souvisejících dílů, abych se vyhnul budoucím problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Musel jsem aktualizovat výsledek opravy, protože jste se zeptali. Stejně jako v tvém případě byly i moje problémy se startérem vyřešeny poté, co mechanik opravil vadnou pojistkovou skříňku, celkové náklady na výměnu vadné pojistky činily 52 eur. Problém se spínačem zapalování po opravě zcela zmizel. Jezdí silně již několik měsíců s nulovými problémy se startováním motoru. Elektronika vozu funguje bezchybně a při použití klíčku již nebliká přístrojová deska. Nikdy jsem nezaznamenal žádné poškození zapalovací cívky, jak jste zmínil, takže to může být specifické pro vaše vozidlo nebo jízdní podmínky. Původní diagnóza poukazující na problém s pojistkovou skříní se ukázala jako správná a oprava proběhla zcela spolehlivě. Na základě mých zkušeností by preventivní výměna dalších komponent nemusela být nutná, pokud vaše současná oprava vyřešila všechny příznaky. Nadále sledujte, jak se vůz chová, ale pokud nyní motor startuje normálně, hlavní problém byl pravděpodobně vyřešen vaší nedávnou opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem vzal svou Q7 k novému mechanikovi po všech užitečných ohlasech zde. Diagnostika startéru a pojistkové skříňky byla správná. Zjistili zkorodované spoje pojistkové skříňky ovlivňující zapalovací systém vozu a navíc již zmíněné poškozené zapalovací cívky. Celkové náklady na opravu vyšly na 450 eur včetně dílů a práce. Kontrolky na palubní desce jsou nyní stabilní a auto perfektně startuje při každém otočení klíčku zapalování. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dříve, než to způsobilo vážnější elektrické škody. Mechanik při opravě důkladně zkontroloval veškerou elektroniku vozu. Vzhledem ke složitosti těchto vozidel navrhl každoroční kontrolu elektrického systému, což se zdá být dobrou preventivní radou. Mnohem lepší zkušenost než při mé první návštěvě mechanika. Děkuji všem, kteří mi pomohli nasměrovat správným směrem při diagnostice. Auto teď jezdí skvěle a já se cítím mnohem jistější, pokud jde o spolehlivost elektrické soustavy.

(Přeloženo z Angličtina)