Q7 TDI Hrubý volnoběh ukazuje na problémy s uložením motoru

Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil u svého Audi Q5 TDI z roku 2016. Opotřebované uložení motoru způsobovalo nadměrné vibrace při volnoběhu, které doprovázela kontrolka check engine. Gumové uložení bylo poškozené a umožňovalo příliš velký pohyb motoru. Montážní držák vykazoval jasné známky namáhání z nadměrných vibrací. Když mechanik provedl diagnostiku, zjistil, že opotřebení držáku motoru je ve skutečnosti sekundární problém. Primárním problémem bylo vadné připojení kabeláže ke snímačům motoru, které způsobovalo vibrace i kontrolku motoru. Oprava zahrnovala: Výměna poškozeného konektoru kabelového svazku, Instalace nových držáků motoru v rámci preventivní údržby, Překalibrování systému řízení motoru, Kompletní diagnostický sken, aby se zajistilo, že se nevyskytnou žádné zbytkové problémy Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Poškozené uložení motoru bylo stejně nutné vyměnit, ale oprava elektrického připojení vyřešila většinu příznaků. Oprava trvala celkem asi 6 hodin. Doporučil bych nechat řešit oba problémy současně, protože díky překrývání práce je to cenově výhodné. Tyto příznaky by se neměly vyskytovat při tak nízkém počtu najetých kilometrů, takže správná diagnostika a dokumentace je důležitá pro účely záruky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s uložením motoru. Téměř identické příznaky jsem měl loni u své Q7 a oprava opravdu pomohla odstranit ty nepříjemné vibrace. Uchycení převodovky bylo také potřeba vyměnit, jakmile se tam dostalo. Vzpomněl jste si, na kolik zhruba vyšla celková cena opravy? A fungovalo vše bez problémů od výměny nefunkčního držáku? Moje oprava proběhla před několika měsíci, ale pro jistotu sleduji případné nové vibrace.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl aktualizovat náklady na opravu od vyřešení problému s uložením motoru. Celková částka za opravu vadné kabeláže, která způsobovala problémy s vibracemi, činila 95 EUR. Mechanik rychle identifikoval příčinu a vyřešil ji. Od opravy jede moje Q5 naprosto hladce. Původní problém s gumovým držákem byl ve skutečnosti způsoben tím špatným elektrickým připojením, které způsobovalo dodatečné namáhání montážního držáku. Jakmile elektroinstalaci opravili, všechny problémy s vibracemi zcela zmizely. Uchycení převodovky bylo během opravy zkontrolováno, ale nevykazovalo žádné známky opotřebení uchycení, takže v mém případě nebyla nutná výměna. Vždy je však dobré nechat je zkontrolovat všechny montážní body, když v této oblasti pracují. Už je to asi 8 měsíců s nulovými problémy s vibracemi. Pravidelné kontroly údržby jsou stále důležité, ale tato oprava rozhodně vyřešila všechny znepokojivé příznaky, o kterých jsme hovořili dříve.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Včera se mi konečně vrátila Q7 ze servisu. Celková oprava přišla na 850 eur, což zahrnovalo výměnu uložení motoru i převodovky, plus opravu toho problému s kabelovým svazkem. Porucha uložení byla ve skutečnosti horší, než se očekávalo, když už se tam dostali. Guma se úplně oddělila od montážního držáku, což vysvětluje silné vibrace. Mechanik mi ukázal vadné uložení motoru a bylo zřejmé, že je třeba ho vyměnit. Už po jednom dni jízdy je rozdíl pozoruhodný. Už žádné vibrace na volnoběh, kontrolka kontrolního motoru nesvítí a celé auto působí pevněji. Jít tentokrát do jiného servisu se opravdu vyplatilo, skutečně věnovali čas správné diagnostice problému, místo aby jen hádali. V příštích týdnech ještě plánujeme vše pečlivě sledovat, ale zatím jsem s opravou nadmíru spokojen. Stálo to za každý cent, aby to bylo správně opraveno a zbavilo se těch znepokojivých příznaků.

(Přeloženo z Angličtina)