QX Diesel: Syčení, třesení a ztráta výkonu Co je špatně?

Téměř identické příznaky jsem měl loni v létě při 225 tisících km u svého naftového Infiniti Q50 z roku 2015. Syčení a ztráta výkonu byly na místě, ukázalo se, že to byla prasklá sací hadice v místě připojení k mezichladiči. Guma se zhoršila a rozdělila. Odvezl jsem ji ke svému pravidelnému mechanikovi a ten provedl tlakovou zkoušku sacího systému, aby potvrdil netěsnost. Museli vyměnit sestavu sací hadice a několik svorek. Když už byli u toho, zkontrolovali všechny ostatní spoje sání, protože tyto problémy se často vyskytují ve dvojicích. Nebyla to nijak závažná oprava, ale rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat. Provoz s netěsným sáním může narušit poměr vzduchu a paliva a potenciálně způsobit větší problémy. Celá práce zabrala asi 2-3 hodiny. Chvění na volnoběh, které jste zmínil, zní přesně jako to, co jsem zažil já, po opravě se vše vyřešilo. Ujistěte se, že ten, kdo to kontroluje, provede řádnou tlakovou zkoušku sacího systému. Doufám, že to pomůže.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A funguje od té doby vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Jen se snažím získat představu o tom, co mě s mým QX čeká.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Poté, co jsem si nechal loni v létě opravit Q50, jezdí jako sen, už žádné syčení, třesení ani problémy s výkonem. Celkový účet vyšel na 100 € za opravu netěsné sací hadice, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Mechanik našel prasklinu přesně v místě, kde se hadice stýká s mezichladičem, přesně jak předpokládal. Od té doby, co to vyřešili, moje auto funguje naprosto hladce na volnoběh, správně akceleruje, už žádné divné zvuky. Je to taková úleva! Tlaková zkouška, kterou provedli, opravdu pomohla přesně určit problém a jsem rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal. Tyto druhy problémů se rozhodně mohou nabalovat jako sněhová koule, pokud je necháte příliš dlouho. Určitě bych doporučil, abyste si nechali svůj vůz brzy zkontrolovat. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, a je lepší to řešit hned, než to případně povede k větším problémům. Navíc je to poměrně jednoduchá oprava, jakmile vědí, s čím mají tu čest. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za všechny informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měli jste pravdu, byla to skutečně prasklá sací hadice! Našli to celkem rychle tlakovou zkouškou, stejně jako v tvém případě. Oprava byla opravdu podobná tomu, co jsi popsal, a můj účet přišel asi na 120 €, což je o něco víc než u tebe, ale pořád rozumné. Vyměnili hadici a pro jistotu zkontrolovali všechny spoje. Celkem to trvalo asi 2,5 hodiny. Rozdíl v tom, jak teď auto jede, je jako den a noc! Už žádné syčení, volnoběh je plynulý a výkon se vrátil do normálu. Taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího. Mechanik byl také skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi vše vysvětlil a ukázal, kde je problém. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to vědět, co mám očekávat, a dodalo mi to jistotu, že se nejedná o něco super závažného. Moje QX teď vrní jako kotě! Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)