Renault Kadjar Diesel 2015: Výrazné příznaky a podezření na regulaci plnicího tlaku - výměna zkušeností

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým Renaultem Clio Diesel 2012. Vypadá to, že váš regulátor plnicího tlaku je elektricky vadný. U mě to způsobovalo podobné příznaky, jaké popisujete. Černý kouř, ztráta výkonu motoru, hlasité syčení a pískání a samozřejmě kontrolka motoru. Můj mechanik nakonec musel regulátor zvýšení tlaku vyměnit. Rozhodně to nebyl malý problém. Vaše auto by mělo co nejdříve do servisu, než způsobí ještě větší problémy. Doufám, že vám to pomůže s vaším problémem.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a užitečné informace! Nepamatuješ si náhodou, kolik tě stál regulátor plnicího tlaku? A měl jsi od té doby nějaké další problémy?

(Přeloženo z Němčina)

Hej, samozřejmě si to pořád pamatuju. Oprava regulátoru plnicího tlaku nebyla zrovna levná, stála mě 1520 eur (muselo se vyměnit i samotné turbodmychadlo). Dobré ale je, že od té doby, co jsem navštívil servis, se problém s regulátorem tlaku přeplňování vyřešil a žádné další problémy se nevyskytly. Auto opět jezdí perfektně. Takže vám mohu doporučit totéž. Nebojte se nákladů, z dlouhodobého hlediska se vám to vyplatí.

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Trochu mě to uklidňuje a dává mi to představu o tom, co mohu očekávat. Raději půjdu rovnou k mechanikovi a nechám to zkontrolovat. Jen doufám, že to nebude tak drahé. Ale i kdyby, tak je důležité, aby auto zase jezdilo bez problémů. Snad se mi to v budoucnu už nestane. Moc si vážím vaší pomoci a rad!

(Přeloženo z Němčina)