100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

KirstenRacer

Renault Kadjar Diesel 2015: Výrazné příznaky a podezření na regulaci plnicího tlaku - výměna zkušeností

Ahoj lidi, trápí mě můj Renault Kadjar Diesel z roku 2015, který má najeto 38767 km. Naposledy u mechanika to byla katastrofa a teď moje auto opět vykazuje nejrůznější příznaky: černý kouř při akceleraci, svítí kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru, škubání při akceleraci, hlasité syčení a pískání při akceleraci. K tomu se přidává špatná spotřeba paliva a silný zápach z výfuku. Mám podezření, že něco není v pořádku s regulací plnicího tlaku. Měl někdo podobné problémy se svým vozem a případně i zkušenosti se servisem, které je třeba vzít v úvahu? Budu vděčný za vaše rady a zkušenosti.

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Renault Kadjar z roku 2015 má problémy, jako je černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru, cukání, hlasité syčení a pískání, vysoká spotřeba paliva a silný zápach výfukových plynů. Tyto příznaky naznačují možný problém s regulací plnícího tlaku. V podobném případě šlo o elektrickou závadu regulátoru plnícího tlaku, jehož výměna problém vyřešila. Doporučuje se nechat auto co nejdříve zkontrolovat mechanikem, aby se předešlo dalším komplikacím.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

CKruger

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým Renaultem Clio Diesel 2012. Vypadá to, že váš regulátor plnicího tlaku je elektricky vadný. U mě to způsobovalo podobné příznaky, jaké popisujete. Černý kouř, ztráta výkonu motoru, hlasité syčení a pískání a samozřejmě kontrolka motoru. Můj mechanik nakonec musel regulátor zvýšení tlaku vyměnit. Rozhodně to nebyl malý problém. Vaše auto by mělo co nejdříve do servisu, než způsobí ještě větší problémy. Doufám, že vám to pomůže s vaším problémem.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a užitečné informace! Nepamatuješ si náhodou, kolik tě stál regulátor plnicího tlaku? A měl jsi od té doby nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

CKruger

Hej, samozřejmě si to pořád pamatuju. Oprava regulátoru plnicího tlaku nebyla zrovna levná, stála mě 1520 eur (muselo se vyměnit i samotné turbodmychadlo). Dobré ale je, že od té doby, co jsem navštívil servis, se problém s regulátorem tlaku přeplňování vyřešil a žádné další problémy se nevyskytly. Auto opět jezdí perfektně. Takže vám mohu doporučit totéž. Nebojte se nákladů, z dlouhodobého hlediska se vám to vyplatí.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Trochu mě to uklidňuje a dává mi to představu o tom, co mohu očekávat. Raději půjdu rovnou k mechanikovi a nechám to zkontrolovat. Jen doufám, že to nebude tak drahé. Ale i kdyby, tak je důležité, aby auto zase jezdilo bez problémů. Snad se mi to v budoucnu už nestane. Moc si vážím vaší pomoci a rad!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KADJAR