vivienschubert1
Renault Master Slabá baterie
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s Renaultem Masterem z roku 2017 spočíval ve slabé baterii během startování motoru a blikání světel, s nízkým klidovým napětím 12,1 voltu. Podezřelou příčinou byl vadný snímač baterie, což bylo potvrzeno po diagnostickém testování v dílně. Problém byl vyřešen výměnou snímače, která stála 315 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
vivienschubert1 (community.author)
Ještě jsem neudělal zátěžový test. Klidové napětí bylo dnes ráno 12,1 voltů.
(community_translated_from_language)
linda_hoffmann36
12,1 V po celonočním stání? To je málo. Mělo by to být blíž k 12,6 V. V kombinaci s dalšími příznaky stále sázím na ten snímač baterie, který způsobuje problémy. Mohl by to být i problém s kabeláží, ale snímač je pravděpodobnější. Upřímně řečeno, kousnul bych se do jazyka a nechal to naskenovat v slušné dílně se správnou diagnostikou. Ušetřete si tu bolest hlavy.
(community_translated_from_language)
vivienschubert1 (community.author)
Vzal jsem to do dílny. Opravdu to byl vadný snímač baterie. Oprava stála 315€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
linda_hoffmann36
Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svým starým Volvem V70. Slabé starty, disko světla na palubní desce... Ukázalo se, že to byl vadný snímač baterie, který kazil nabíjecí systém. Nechal jste si otestovat baterii zátěžovým testem? Jaké je klidové napětí po tom, co auto stálo přes noc?
(community_translated_from_language)