100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

lukashoffmann2

Renault Spider Vypadávání zapalování válce

Jsem na konci sil s mým Renaultem Spider z roku 1999 a jeho benzinovým motorem. Má najeto 95 665 km a vyvinul ošklivé vynechávání zapalování. Motor běží velmi hrubě, skoro jako by se měl zastavit, a kontrolka motoru na mě neustále svítí. Když se snažím zrychlit, škube jako blázen a cítí se vážně poddimenzovaný. Mám podezření, že by to mohl být vadný vstřikovač paliva, zvláště když jsem si všiml, že se problém zdá být horší, když je motor teplý. Zažil někdo další něco podobného se svým Spiderem? Nějaké nápady, než začnu všechno rozebírat?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Renault Spider z roku 1999 s nájezdem 95 665 km má problém s vynecháváním, hrubým chodem na volnoběh a ztrátou výkonu, přičemž svítí kontrolka motoru. Podezření padá na vadnou vstřikovací trysku, která se zhoršuje, když je motor teplý. Další možností je vadná cívka zapalování, konkrétně na válci 3, jak ukazují chybové kódy. Navrhovaným řešením je prohodit cívku zapalování s jiným válcem a zjistit, zda se vynechávání přesune, což by potvrdilo vadnou cívku. Pokud ne, je pravděpodobně problémem vstřikovač.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

mia_silver7

Myslím, že mohu pomoci. Měl jsem podobný problém se svým Spiderem, i když jsem neměl snížený výkon motoru. Hrubý volnoběh a vynechávání zapalování jsou jistě problém. Zkontrolovali jste chybové kódy? Můj také vyhazoval kódy související s vynecháváním zapalování válců. Stojí za to zkontrolovat, který válec vynechává. Zvažovali jste zapalovací cívky? Někdy způsobují podobné problémy u Renault Spider.

(community_translated_from_language)

lukashoffmann2 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Ano, připojil jsem to k OBD skeneru a ukazuje to vynechávání zapalování na válci 3. Měl jsem podezření na vadný vstřikovač na tomto válci, ale zmínka o zapalovacích cívkách mě donutila přemýšlet. Existuje způsob, jak je otestovat, aniž bych jen házel díly na problém? Opravdu bych to chtěl zjistit, než objednám díly. Zjistil jsi na svém, co bylo zdrojem vynechávání zapalování a nepravidelného chodu na volnoběh?

(community_translated_from_language)

mia_silver7

Dobře, vynechávání zapalování na válci 3 ukazuje buď na vstřikovač, nebo na zapalovací cívku pro tento válec. Mohli byste zkusit vyměnit zapalovací cívku z válce 3 s jiným válcem (řekněme válcem 1) a zjistit, zda se vynechávání zapalování přesune s ní. Pokud ano, je to pravděpodobně zapalovací cívka. V opačném případě je vstřikovač dalším pravděpodobným viníkem. V mém případě to nakonec byl jak vstřikovač, tak cívka. Pokud se s tím necítíte dobře, možná je čas navštívit dílnu?

(community_translated_from_language)

lukashoffmann2 (community.author)

Dobře, díky za radu, zkusím prohodit cívky a uvidím, jestli se přesune vynechávání zapalování. Pokud ne, hádám, že je to nový vstřikovač pro válec 3. Vzal jsem to do dílny. Potvrdili to, plus práce, celkově se dívám na přibližně 515 €. Oceňuji vaši pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER