robinberger6
Renault Wind Špatný start a zastavení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
robinberger6 (Autor)
Chybové kódy jsou čisté, nic uloženo. Tlak paliva je v rozsahu specifikací podle mé čtečky OBD. Vzhledem k vašim zkušenostem s Peugeotem, jaké byly konkrétní příznaky, které vás vedly k podezření na vstřikovače, a jaké bylo konečné řešení? Bylo to jednoduché čištění, nebo byla nutná výměna?
(Přeloženo z Angličtina)
siegfried_tiger39
Ah, čistý OBD eliminuje několik možností. V mém případě byly klíčovými indikátory nepravidelný volnoběh a znatelné zvýšení spotřeby paliva. Nakonec jsem se musel vzdát a vzít to do dílny. Potvrdili ucpání specializovaným vybavením. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů může být profesionální diagnostika nejefektivnější cestou. Správný servis nebo výměna vstřikovačů by mohla vyřešit všechny tyto problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
robinberger6 (Autor)
Děkuji za sdílení vaší zkušenosti. Cením si vhledu. Navštívím dílnu, aby mi profesionálně posoudili vstřikovače. Odhadované náklady na opravu jsou kolem 515 €, což zahrnuje výměnu vadné trysky.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
siegfried_tiger39
To zní frustrující! Měl jsem podobnou zkušenost se svým starým Peugeotem 207. Špatné startování, hrubý volnoběh a pokles výkonu – zvoní vám to? V mém případě byl viníkem skutečně špinavý vstřikovač paliva. Kontrolovali jste chybové kódy? Znáte tlak paliva?
(Přeloženo z Angličtina)