RaiKai
Řešení problémů s ventilátorem a zadní ventilační klapkou u vozu Fiat 500 2014 benzín
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Fiat 500 z roku 2014 má problémy s ventilátorem, u kterého se předpokládá, že souvisí s klapkou zadního větrání. Podobný problém u Fiatu Punto byl vyřešen výměnou vadného servomotoru, který způsoboval nesprávnou funkci klapky. Servomotor, umístěný u základny topného tělesa, může být příčinou nepravidelné činnosti ventilátoru. Doporučuje se obrátit se na mechanika, který se zabývá Fiaty, aby problém vyřešil, jelikož oprava vyžaduje specifické znalosti konstrukce vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
RaiKai (community.author)
Ahoj, rozhodně to zní jako podobný problém. Můj je Fiat 500 z roku 2014, benzínový motor. Ovládání klimatizace je manuální. Věř mi, že celý tenhle šunt je fakt na hlavu a je vidět, že už toho má za sebou hodně; najeto už 150009 km. Právě jsem byl na posledním servisu, ale bez úspěchu vyřešení bizáru s ventilátorem. Budu vděčný za jakékoliv další informace, které máte. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
MarionXpert
No, zápletka houstne! Můj Fiat Punto zlobil kolem 140 000 km, takže se zdá, že jsme opět na stejné vlně. Jelikož máme podobné nastavení, počítám, že by problém mohl být stejný. V mém případě způsoboval servomotor nefunkčnost zadní klapky ventilace. Nevysílal správné signály, aby se klapka správně otevřela nebo zavřela, což způsobovalo, že se ventilátor choval jako na houpačce. Jelikož má váš malý Fiat manuální ovládání klimatizace, celkové uspořádání by mělo být v podstatě stejné. Servomotor byste měli najít v základně sestavy topení, zastrčený za středovou konzolou. Odstraňování problémů závisí na vaší úrovni pohodlí - možná byste to raději měli nechat na místním mechanikovi. Servomotory jsou běžnou součástí a koupě nového by neměla spálit vaše kapsy. Bude to méně za díl a více za práci. Jen upozorňuji, že se snažte najít mechanika, který to s Fiaty umí - tato auta mohou být opravdovým oříškem, pokud mechanik nezná jejich konstrukci. Doufám, že to pomůže! Pokud budete mít další otázky nebo aktualizace, neváhejte se zeptat. Nezapomeňte nám dát vědět, jak to jde! Na zdraví.
(community_translated_from_language)
RaiKai (community.author)
Eso! Lépe bych to nedokázal popsat. Jsi zachránce! Dává to smysl, když jsi teď přinesl klobouk mechanika. Takže to vypadá, že hlavním podezřelým je servomotor. I když by se mi líbilo, kdybych si to mohl opravit sám, pod kapotou je pro mě bohužel Řek. Mám bratrance, který se v tom vyzná a provozuje autoservis; myslím, že už pár Fiatů opravoval. Možná se k němu zastavím, aby to zkontroloval. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Skvěle jsi mi pomohl. Díky moc! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
500
MarionXpert
Ahoj! Vypadá to, že jezdíme sourozeneckými auty. Mám benzínový Fiat Punto, model 2013. Takže nejsem žádný odborník, jen chlapík s trochou zkušeností s vrtáním se pod kapotou. Jednou jsem se potýkal s podobným podivným problémem. Ukázalo se, že problém byl v kabelu, který potřeboval servomotor. Kluci z dílny mi to vyřešili a přišlo mě to na 170 eur. Pravděpodobně je to přesně to, co váš Fiat potřebuje. Můžete potvrdit model, typ motoru a zda je klimatizace manuální nebo automatická? To pomůže sdělit trochu více podrobností. Dejte mi vědět!
(community_translated_from_language)