Rozsvícená kontrolka motoru (CEL) u T-Rocu signalizuje drahou poruchu systému VANOS.

Měl jsem podobné příznaky na VW Golf GTI z roku 2017. Blikající kontrolka motoru v kombinaci s vysokou spotřebou paliva poukazovala na selhání systému VANOS, které způsobovalo výpadky zapalování a nízký výkon motoru. Problém se ukázal být vadný solenoidový ventil vačkového hřídele v systému VANOS. Když tyto solenoidy selžou, nemohou správně regulovat časování ventilů, což vede k hrubému chodu a špatnému výkonu. Diagnostika ukázala také nepravidelné napětí řetězu rozvodu. Oprava zahrnovala výměnu obou sacích solenoidů VANOS a čištění olejových kanálků. Toto je běžné místo poruchy u těchto motorů, zejména po 100 000 km. Práce vyžaduje demontáž několika součástí pro přístup k jednotce VANOS. Dalšími možnými příčinami těchto příznaků by mohly být: ucpané olejové kanálky, vadný napínač rozvodového řetězu, poškozené zapojení solenoidů VANOS, nízký tlak oleje. Doporučuji před zahájením oprav provést řádnou diagnostickou kontrolu. Pokud se potvrdí selhání systému VANOS, odkládání oprav obvykle vede k horšímu výkonu motoru a potenciálnímu poškození motoru. Uvedená cena odpovídá typickým nákladům na opravu systému VANOS, s přihlédnutím k použitým dílům a práci. Toto se považuje za vážnou opravu, která ovlivňuje časování a výkon motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem přesně stejný problém s mým T-Rocem minulou zimu. Blikající kontrolka motoru a zvýšená spotřeba paliva přesně odpovídaly mým příznakům. Než se pustím do opravy v mém servisu, mohl byste mi prosím sdělit, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní výměnu solenoidu VANOS? Také by mě zajímalo, jestli se od provedení opravy objevily nějaké související problémy? Hromadění olejového kalu, o kterém se zmínil můj mechanik, mě znepokojil ohledně potenciálních budoucích problémů s sacím vačkovým hřídelem, a to i po vyřešení současné poruchy VANOS.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem dokončil kompletní opravu systému VANOS a mohu ohlásit, že problém je zcela vyřešen. Systém variabilního časování ventilů nyní funguje perfektně po výměně vadného solenoidového ventilu sacího vačkového hřídele. Celkové náklady dosáhly 250 €, což bylo mnohem méně, než bylo původně uvedeno, jelikož se ukázalo, že je vadný pouze jeden solenoid, nikoliv celá jednotka VANOS. Od opravy se spotřeba paliva vrátila k normálu a kontrolka motoru se znovu nerozsvítila. Motor běží hladce s řádným ovládáním variabilního časování. Neobjevily se žádné související problémy. Pokud jde o obavy z olejového kalů, pravidelná výměna oleje s použitím správné kvality oleje je rozhodující pro prevenci problémů s VANOS. Systém BMW VANOS je citlivý na znečištění oleje, které může ovlivnit chod sacího vačkového hřídele. Důrazně doporučuji dodržovat přísný plán údržby s kvalitním olejem, abyste předešli budoucím problémům s variabilním časováním. Počáteční příznaky, které jste popsal, odpovídají klasickým indikátorům poruchy VANOS. Rychlá oprava byla rozhodně správným krokem, aby se předešlo rozsáhlejšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za veškerou zpětnou vazbu. Chtěl jsem dát vědět, jak to dopadlo. Nakonec jsem minulý týden odvezl svého T-Roca do servisu, když se příznaky selhání VANOSu zhoršily. Blikající kontrolka motoru mě opravdu znepokojila. Mechanik potvrdil selhání systému variabilního časování. Zjistili, že solenoid sacího vačkového hřídele je úplně v háji, což způsobovalo výpadky zapalování motoru. Řetěz rozvodu vykazoval také určité opotřebení, ale stále byl v pořádku. Celková oprava vyšla na 1100 €, o něco méně, než bylo naceněno. Vyměnili oba solenoidy VANOS a při té příležitosti vyčistili všechny olejové kanály. Auto teď jede jako nové, žádné blikající kontrolky ani nadměrná spotřeba paliva. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než došlo k vážnému poškození motoru. Od teď se budu držet přísného harmonogramu výměny oleje, abych předešel budoucím problémům s VANOSem. Servis doporučil syntetický olej speciálně určený pro motory s variabilním časováním ventilů.

(Přeloženo z Angličtina)