100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

larsknight8

RS5 Kód závady tachometru: Požadovaná zkouška připravenosti

Právě jsem se vrátil z diagnostiky vozu a moje RS5 z roku 2021 zlobí. Tachometr stále ukazuje chybové hlášení a systém uložil chybový kód. Mechanik zmínil něco o neúplné připravenosti systému, ale nebyl příliš ochotný vysvětlit, co to znamená. Jinak auto jezdí v pořádku. Řešil někdo podobné problémy na své RS5? Moje má na tachometru 163823km a jezdí na plyn. Začínám se bát vzít to zpátky do toho servisu, rád bych slyšel vaše zkušenosti a doporučení dalšího postupu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

RS5 z roku 2021 zaznamenala chybu tachometru a uložený chybový kód související s neúplnou připraveností systému. Tento problém se často objevuje po odpojení baterie nebo vymazání chybových kódů a vyžaduje řádnou jízdní cyklus pro resetování systémů. Jako příčina byla identifikována vadná snímač rychlosti kola, která bránila dokončení protokolů technické kontroly vozidla. Doporučené řešení zahrnovalo výměnu snímače a provedení jízdního cyklu pro obnovení připravenosti systému, což vyřešilo problém s tachometrem a zajistilo správnou funkci všech systémů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

christopher_lang41

Minulý měsíc měl můj RS4 2018 podobné příznaky s chybami tachometru. Palubní diagnostika odhalila neúplnou připravenost systému, která obvykle nastává po odpojení baterie nebo vymazání chybových kódů. Problém vyžaduje dokončení řádného jízdního cyklu, aby se resetovaly všechny monitory systému. To znamená, že vozidlo potřebuje specifické jízdní podmínky, ustálenou rychlost, zastavení, fáze zrychlení, aby palubní diagnostika ověřila správnou funkci všech systémů. Obzvláště problematické byly snímače výfukového systému, které potřebují několik cyklů zahřátí a ochlazení, aby dosáhly stavu připravenosti. V mém případě se ukázalo, že problémy s rychloměrem způsobuje vadný snímač otáček kol, který brání dokončení protokolů o kontrole vozidla. Obvykle se nejedná o závažný problém, ale pro úspěšné absolvování emisní kontroly a zajištění správné funkce všech bezpečnostních systémů je nutná správná diagnostika a oprava. Neúplný stav připravenosti brání správnému vyhodnocení systémů vozidla. Doporučené další kroky: 1. Zajistěte si druhý posudek v servisu, který se specializuje na diagnostiku vozů Audi. 2. Zkontrolujte, zda je vozidlo v pořádku. Vyžádejte si podrobné výsledky OBD skenu 3. Nechte si zkontrolovat zejména snímače otáček kol 4. Po opravě postupujte podle jejich pokynů k obnovení připravenosti systému.

(community_translated_from_language)

larsknight8 (community.author)

Děkuji za podrobné vysvětlení problémů s tachometrem a připraveností OBD. Moje zkušenost byla téměř totožná. Po výměně snímače rychlosti kol trval proces resetování počítače a jízdního cyklu asi 3 dny normální jízdy. Od té doby funguje tachometr bezvadně. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste zhruba za opravu zaplatil? A také, zaznamenal jste od opravy nějaké další elektrické závady? Moje Audi se blíží na další technickou prohlídku a chci se ujistit, že je vše v pořádku pro emisní test.

(community_translated_from_language)

christopher_lang41

Problém se snímačem otáček kol byl plně vyřešen asi před 2 měsíci. Palubní diagnostika nyní po provedení předepsaného jízdního cyklu ukazuje všechny monitory připravenosti jako kompletní. Stálo mě to 0 eur, protože to bylo hrazeno v rámci prodloužené záruky. Reset počítače a následné kontroly připravenosti systému jsou od opravy stabilní. Neobjevily se žádné kontrolky motoru ani elektrické problémy. Diagnostika vozu vykazuje při pravidelném skenování všechny normální hodnoty. Příprava na testování emisí by nyní měla být jednoduchá, když jsou nastaveny monitory připravenosti. Stačí dodržovat pravidelný jízdní režim a neodpojovat baterii, což by vyvolalo další požadavek na jízdní cyklus. Vaše příznaky se přesně shodovaly s mými, chyby tachometru byly prvním příznakem a dokončení jízdního cyklu po výměně snímače vše napravilo. Palubní počítač jen potřeboval čas, aby ověřil správnou funkci všech systémů prostřednictvím běžných jízdních podmínek.

(community_translated_from_language)

larsknight8 (community.author)

Jen jsem chtěl poskytnout poslední informace o mé situaci s Audi. Vzal jsem ho do jiného obchodu specializovaného na diagnostiku aut a měl jsem mnohem lepší zkušenosti. Oprava stála 450 eur za díly a práci při výměně vadného snímače otáček kol. Po opravě jsem se řídil jejich pokyny pro jízdní cyklus, v podstatě jsem jen normálně jezdil asi 3 dny. Všechny monitory připravenosti systému nyní ukazují na palubní diagnostice kompletní a rychloměr funguje perfektně. Od té doby už žádná chybová hlášení ani elektrické závady. Opravdu se mi ulevilo, že se vše zkontrolovalo před nadcházející prohlídkou vozidla. V novém servisu také provedli bezplatné skenování emisní zkoušky, aby potvrdili, že jsou všechny systémy připraveny na oficiální test. Mnohem lepší služby než u mého prvního mechanika, který mi ani nedokázal vysvětlit, co je špatně. Když se ohlédnu zpět, neúplná připravenost systému byla určitě požehnáním v přestrojení, pomohla zachytit problém se snímačem dříve, než mohl způsobit větší problémy. Pokud někdo další narazí na podobnou chybu tachometru, rozhodně si ho nechte zkontrolovat v servisu, který se vyzná v diagnostice.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS5